正確使用油電混合動(dòng)力汽車，要像駕駛普通汽車正常操作，同時(shí)留意駕駛模式、車速、電量等方面。啟動(dòng)時(shí)無需長時(shí)間熱車，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快。駕駛模式多樣，不同模式加速性能和能量回收力度有別。車速保持在60 - 90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速，平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車。電量70% 時(shí)可手動(dòng)切換到混動(dòng)模式，15% 時(shí)自動(dòng)切換。如此操作，能更好發(fā)揮油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢。

在駕駛過程中，不同的駕駛模式會(huì)帶來截然不同的體驗(yàn)。比如ECO模式，也就是節(jié)能模式，在這個(gè)模式下，車輛的駕駛風(fēng)格會(huì)更加偏向舒適節(jié)能，無論是加速還是能量回收力度，都以節(jié)省能源為首要目標(biāo)，適合在日常通勤時(shí)使用。而SPORT模式，通常會(huì)激發(fā)車輛的運(yùn)動(dòng)潛能，可能會(huì)采用純?nèi)加蛣?dòng)力，帶來更加強(qiáng)勁的加速性能，讓駕駛者感受到激情澎湃的駕駛樂趣，但相應(yīng)地，能耗也可能會(huì)有所增加，適合在需要體驗(yàn)駕駛激情的特定場景開啟。

車速的合理控制至關(guān)重要。保持60 - 90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速，車輛能夠處于一個(gè)較為高效的工作狀態(tài)。在城市中低速、短距離或擁堵路段，我們可以充分利用電動(dòng)模式，此時(shí)電動(dòng)機(jī)能夠安靜且高效地驅(qū)動(dòng)車輛，減少燃油的消耗和尾氣排放。同時(shí)，要盡量做到平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車。急加速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，急剎車則會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，無法有效地回收利用。

電量的管理同樣不可忽視。當(dāng)電量達(dá)到70%時(shí)，可手動(dòng)切換到混動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)介入工作，這樣能更好地平衡電池電量和燃油消耗。而當(dāng)電量降至15%時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換模式，若此時(shí)未及時(shí)補(bǔ)電，僅靠燃油行駛，可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感和較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。所以，我們要時(shí)刻關(guān)注電量情況，以便做出合理的駕駛決策。

總之，正確使用油電混合動(dòng)力汽車，需要駕駛者在日常駕駛中多留意這些細(xì)節(jié)。合理選擇駕駛模式、控制車速、管理電量，不僅能提升駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，還能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）