當汽車水溫過高時，應立即停車但不急于熄火，隨后檢查水箱水位、風扇、水泵、散熱器等部件，并根據(jù)具體故障原因采取相應措施。汽車水溫過高絕非小事，可能由冷卻系統(tǒng)泄露、散熱風扇問題、節(jié)溫器故障等多種原因引發(fā)。一旦發(fā)現(xiàn)水溫過高，切不可慌亂，要冷靜應對。比如冷卻液損失可加蒸餾水應急，風扇損壞則聯(lián)系救援送修，通過合理處理，保障行車安全。

若發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器損壞導致冷卻液小循環(huán)，進而引起水溫過高，那就要及時更換節(jié)溫器。在拆解舊節(jié)溫器時，要注意暫時堵住小循環(huán)，安裝新節(jié)溫器時，更要留意過水孔的位置，確保安裝正確，讓冷卻液能夠正常大循環(huán)，帶走多余熱量。

要是散熱水箱表面臟污影響了散熱，就要及時清理水箱表面的臟東西。外部可用水或者氣去除臟物，不過如果內部堵塞，千萬不要自行盲目處理，因為不當操作可能帶來不良后果，這種情況最好送往專業(yè)維修店。

電子風扇損壞也會影響水箱散熱，此時需要更換新的電子風扇。有些時候冷卻風扇不轉，可能是溫控開關或水溫傳感器出現(xiàn)問題，這就需要更專業(yè)的檢測與維修了。

當冷卻液損失導致水溫升高時，可以加入少量蒸餾水應急，但要注意高溫時切勿打開水箱蓋，防止高溫蒸汽噴出燙傷自己。停車后，需靜置一段時間，用毛巾包住水箱蓋，輕輕開啟。高檔車建議加注防凍液，當然在緊急情況下，水或蒸餾水也能暫時替代。

長時間行駛導致車輛水溫過高，在低速行駛時，應立即靠邊停車熄火，然后打開發(fā)動機蓋散熱，等待救援；要是在高速上，停車后要怠速一段時間再熄火，并打開發(fā)動機蓋散熱。

總之，汽車水溫過高會帶來諸多危害，如機油粘度變稀，潤滑性能下降，嚴重時甚至造成發(fā)動機部件變形、拉缸等。面對水溫過高問題，車主應了解基本處理方法，及時應對，以避免更嚴重的故障發(fā)生，確保愛車的正常運行與自身行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）