吉利汽車胎壓過(guò)低，常見原因有輪胎被扎、老化磨損、氣門嘴或氣門芯問(wèn)題、氣壓計(jì)量表或傳感器故障以及車輛負(fù)荷過(guò)重等。輪胎被尖銳物刺入會(huì)緩慢漏氣，使用過(guò)久橡膠老化也會(huì)使胎壓降低；磨損嚴(yán)重、花紋變淺同樣影響胎壓；氣門嘴老化損壞、氣門芯沒(méi)擰緊會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏；計(jì)量表或傳感器故障會(huì)使胎壓顯示不準(zhǔn)；車輛載重過(guò)多，也會(huì)致使輪胎胎壓下降。

輪胎被扎是較為常見的情況，在日常行駛中，路面上的釘子、玻璃碎片等尖銳物體，都可能刺入輪胎，導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，胎壓逐漸降低。這種情況初期可能不易察覺(jué)，但隨著時(shí)間推移，胎壓會(huì)明顯下降。

輪胎老化也是導(dǎo)致胎壓過(guò)低的因素之一。輪胎長(zhǎng)期使用，橡膠會(huì)逐漸失去彈性，出現(xiàn)裂紋，從而使氣體慢慢泄漏，胎壓降低。一般來(lái)說(shuō)，輪胎使用年限較長(zhǎng)時(shí)，就需要格外留意胎壓變化。

輪胎磨損嚴(yán)重，花紋深度不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力增大，為維持行駛穩(wěn)定，就需要更高的胎壓。如果胎壓沒(méi)有相應(yīng)調(diào)整，就會(huì)出現(xiàn)胎壓過(guò)低的情況。

氣門嘴老化或損壞、氣門芯沒(méi)有擰緊，都會(huì)造成氣體泄漏，進(jìn)而致使胎壓降低。氣門嘴作為輪胎充氣和保持氣壓的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響胎壓。

氣壓計(jì)量表或傳感器故障，會(huì)使胎壓顯示不準(zhǔn)確。有時(shí)顯示胎壓過(guò)低，可能并非輪胎實(shí)際胎壓低，而是測(cè)量設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，這就需要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)。

車輛負(fù)荷過(guò)重，會(huì)給輪胎帶來(lái)更大壓力，導(dǎo)致胎壓降低。比如車輛滿載貨物或者乘坐過(guò)多乘客時(shí)，輪胎承受的重量增加，胎壓就會(huì)有所下降。

總之，吉利汽車胎壓過(guò)低的原因多種多樣。車主在日常使用中，要定期檢查輪胎狀況，關(guān)注胎壓變化，遇到胎壓過(guò)低的情況，及時(shí)排查原因并妥善處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）