豐田RAV4 雙擎的性能優(yōu)勢(shì)顯著，涵蓋動(dòng)力、操控等多個(gè)方面。在動(dòng)力上，其搭載 2.5 排量引擎，綜合功率提升 21%，加速迅猛，電機(jī)即時(shí)響應(yīng)，滿載動(dòng)力也強(qiáng)勁。操控方面，全新 TNGA 架構(gòu)優(yōu)化了車身尺寸與重心位置，新懸掛系統(tǒng)和電動(dòng)齒條轉(zhuǎn)向機(jī)的改進(jìn)，讓操控響應(yīng)更靈敏，穩(wěn)定性更好。此外，E - Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)穩(wěn)健，通過性佳，盡顯卓越性能。

具體來說，豐田RAV4雙擎在動(dòng)力性能上可圈可點(diǎn)。它搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，綜合功率達(dá)218馬力，讓車輛的動(dòng)力輸出充沛且流暢。在起步階段，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，響應(yīng)迅速且安靜無聲，給駕乘者帶來靜謐又輕快的初體驗(yàn)。當(dāng)車輛行駛至高速路段，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入十分平順，絲毫不會(huì)有突兀之感，動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足，為超車等操作提供了有力保障。實(shí)測(cè)百公里油耗僅5.2L，在燃油經(jīng)濟(jì)性上遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能兼顧。

操控性能上，全新TNGA架構(gòu)功不可沒。它對(duì)車身尺寸和重心位置進(jìn)行了優(yōu)化，使得雙擎版前后配重接近完美，這為良好的操控穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。新的懸掛系統(tǒng)和電動(dòng)齒條轉(zhuǎn)向機(jī)改進(jìn)后，車輛操控響應(yīng)變得更加靈敏。在繞樁測(cè)試等場(chǎng)景中，方向盤的虛位明顯減小，車身能夠迅速對(duì)駕駛者的意圖做出響應(yīng)，懸掛的支撐穩(wěn)定可靠，讓駕駛更具信心。

而E - Four電子四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在濕滑路面上，它能夠精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛穩(wěn)健行駛，大大提升了車輛的通過性，即使面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，豐田RAV4雙擎在動(dòng)力和操控等性能方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，不僅動(dòng)力充沛、響應(yīng)迅速，操控也更加穩(wěn)定靈敏，四驅(qū)系統(tǒng)還保障了特殊路況下的通過性，是一款性能卓越且均衡的混動(dòng)SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）