辨別氧傳感器的好壞，可以從觀察顏色、測(cè)量電阻值、用汽車電腦測(cè)試儀檢測(cè)等多方面入手。氧傳感器尖端正常顏色為淺灰色，若頂部變黑可能是碳污染，紅棕色可能是鉛污染；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)，其電阻值應(yīng)符合特定車型規(guī)格值要求；用汽車電腦測(cè)試儀檢查，當(dāng)水溫達(dá)80度，氧傳感器電壓在0V到1V間不斷變化且頻率越快越好。通過這些方法，能較為準(zhǔn)確地判斷氧傳感器的好壞。

首先是觀察顏色。氧傳感器的顏色變化能直觀反映其工作狀態(tài)。當(dāng)尖端呈現(xiàn)淺灰色，這是正常的表現(xiàn)，說明氧傳感器工作良好。一旦頂部出現(xiàn)黑色，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致積碳附著在氧傳感器上，此時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳清理。要是頂部呈現(xiàn)紅棕色，大概率是因?yàn)槭褂昧撕U汽油，鉛污染了氧傳感器，這種情況就需要進(jìn)一步檢查燃油質(zhì)量和氧傳感器的受損程度 。

測(cè)量電阻值也是關(guān)鍵的一環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常狀態(tài)后，拔下氧傳感器的引線連接器，使用歐姆表仔細(xì)測(cè)量端子間的電阻值。不同車型，其氧傳感器的電阻值標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所差異，但大部分都在4 - 40Ω這個(gè)范圍內(nèi)。要是測(cè)量得到的電阻值不符合該車型的規(guī)格要求，那就意味著氧傳感器存在問題，需要及時(shí)更換 。

使用汽車電腦測(cè)試儀檢測(cè)，是一種較為精準(zhǔn)的方式。車輛啟動(dòng)預(yù)熱，當(dāng)水溫達(dá)到80度時(shí)，通過電腦測(cè)試儀觀察氧傳感器的電壓值。正常情況下，它會(huì)在0V到1V之間不斷變化，而且變化頻率越快，代表氧傳感器的工作性能越好。若電壓值一直固定在0V或1V，又或者根本沒有任何變化，那就表明氧傳感器已經(jīng)老化或者工作不良，為了車輛的正常運(yùn)行，必須盡快更換。

總之，辨別氧傳感器好壞的多種方法各有特點(diǎn)，通過綜合運(yùn)用這些方法，能夠更加全面、準(zhǔn)確地判斷氧傳感器的狀態(tài)，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和尾氣排放的達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）