正確操作自動(dòng)擋汽車，要熟知各擋位功能并遵循特定流程。常見(jiàn)擋位有P、R、N、D、S等，啟動(dòng)應(yīng)處于P擋或N擋，踩剎車完成自檢后啟動(dòng)。起步掛D擋，停車先N擋拉手剎再P擋。行駛中不能隨意換擋、空擋滑行，特殊路況合理用S擋等?？傊?guī)范操作各環(huán)節(jié)，才能保障自動(dòng)擋汽車使用順暢、安全，延長(zhǎng)其使用壽命 。

在日常駕駛中，等紅燈或短時(shí)間停車時(shí)，正確做法是拉手剎、掛N檔。若掛P檔不拉剎車，車輛可能因輕微移動(dòng)造成內(nèi)部機(jī)件磨損；而長(zhǎng)時(shí)間在D檔踩剎車，會(huì)使變速箱一直處于工作狀態(tài)，同樣會(huì)造成磨損。

踩油門(mén)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速到2000 - 2500轉(zhuǎn)之間，應(yīng)輕收油門(mén)，此時(shí)自動(dòng)檔變速箱會(huì)升擋，之后再加油，加檔會(huì)更平順。松油門(mén)加檔后再次踩油門(mén)不可過(guò)重，否則容易出現(xiàn)跳檔，影響駕駛體驗(yàn)與車輛性能。

上下坡道也有特別講究。上坡時(shí)，若坡度較大，應(yīng)掛1或2檔，以提供足夠的動(dòng)力爬上坡，爬上坡后再掛回D檔；下坡時(shí)，遇到長(zhǎng)而緩的坡，掛限制擋配合剎車，能有效減輕剎車盤(pán)壓力，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車盤(pán)過(guò)熱、制動(dòng)效果下降。

超車時(shí)，先松油門(mén)再一腳踩下，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，從而獲得更大的扭矩實(shí)現(xiàn)快速超車；若需迅速提速，還可配合使用限制擋。

結(jié)束行駛時(shí)，車進(jìn)入停車位置，要按順序踩住剎車、拉緊手剎、推入P檔、輕抬起腳剎、拔鑰匙。如果停車時(shí)先掛P檔再拉手剎，可能導(dǎo)致下次掛不進(jìn)檔。

總之，自動(dòng)擋汽車的操作有諸多細(xì)節(jié)，從啟動(dòng)、行駛到停車，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們用心對(duì)待。只有熟練掌握并規(guī)范操作，才能讓駕駛過(guò)程更加輕松、安全，也能讓愛(ài)車陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）