車輛會發(fā)熱，原因是多方面的。發(fā)動機工作時燃油燃燒會產(chǎn)生大量熱量，若散熱系統(tǒng)存在故障，如冷卻液不足、散熱器堵塞等，就會導致散熱不良、溫度升高；剎車系統(tǒng)制動時，頻繁或長時間剎車使剎車盤和剎車片摩擦加劇，散熱不佳或部件磨損嚴重也會導致剎車溫度過高；電氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，如發(fā)電機過載、電線短路等，電流過大就會產(chǎn)生過多熱量。

除了上述原因，車輛發(fā)熱還有其他因素。

在發(fā)動機方面，長時間高速行駛或負載過重，會讓發(fā)動機持續(xù)處于高強度運轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生的熱量超出正常散熱能力，進而導致溫度上升。夏天高溫天氣，本身環(huán)境溫度就高，加上空調(diào)超負荷運作，散熱元件一旦出現(xiàn)故障，會極大影響發(fā)動機散熱效率。而且在市區(qū)頻繁起停，發(fā)動機部件間的摩擦不斷加劇，也會致使溫度升高，同時空調(diào)長時間工作排出大量熱量，進一步惡化了散熱狀況。

制動系統(tǒng)同樣不容忽視。頻繁制動時，剎車盤和剎車片持續(xù)摩擦，熱量快速積累。若制動分泵回位不良，剎車部件會一直處于輕微摩擦狀態(tài)，也會導致溫度異常升高。

電子設備的長時間使用也會讓車輛發(fā)熱。比如大功率音響、車載充電器等，它們在工作過程中會產(chǎn)生熱量，若長時間開啟，熱量積聚，也會讓車內(nèi)局部溫度上升。

輪胎與地面的摩擦同樣會生熱。當輪胎氣壓不足、車輛超載或者高速行駛時，輪胎與地面的摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增多，若不能及時散發(fā)，輪胎溫度就會持續(xù)升高。

總之，車輛發(fā)熱是多種因素共同作用的結果。涉及發(fā)動機、制動、電子設備以及輪胎等多個方面。駕駛員需要了解這些原因，日常加強對車輛的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）