正確的熱車方法是：冷車啟動后，原地熱車待車輛轉速降下來穩(wěn)定在1000轉左右時，開始慢速行駛，不可猛加油門，等車內(nèi)水溫回到正常溫度（60度以上），就可正常駕駛。熱車旨在讓發(fā)動機達到最佳工作溫度，對保護發(fā)動機等部件至關重要。原地怠速熱車效果有限，還可能浪費汽油、產(chǎn)生積碳。而先慢速行駛能讓各部位機件的潤滑油充分活躍，更好地保護車輛。

在寒冷的冬季，熱車顯得尤為重要。當車輛在低溫環(huán)境下停放一段時間后，發(fā)動機內(nèi)的機油會變得黏稠，各部件之間的摩擦力增大。若不經(jīng)過適當熱車就直接高速行駛，發(fā)動機需要承受較大的負荷，加劇部件的磨損。

按照正確的熱車方法操作，車輛啟動后，我們會發(fā)現(xiàn)轉速表指針往往較高，這時候不要急于出發(fā)。原地熱車片刻，等待轉速下降到1000轉左右，這一過程中發(fā)動機的溫度在逐漸上升，內(nèi)部的機油也開始在各個部件間初步循環(huán)。

接著，我們要緩慢地駕駛車輛前行。這里強調“慢速”，速度不宜過快，并且堅決不能猛踩油門。因為猛加油門會使發(fā)動機瞬間承受過大的壓力，而此時機油可能還沒有完全有效地潤滑到各個部件，容易造成磨損。在慢速行駛的過程中，車輛的傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等各個部件也能逐漸進入良好的工作狀態(tài)。

當水溫表指針達到60度以上，說明發(fā)動機已經(jīng)達到了適宜的工作溫度，此時就可以像平常一樣正常駕駛了。

總之，正確的熱車方法關乎車輛的使用壽命和性能。摒棄單純原地怠速熱車的做法，采用原地熱車與慢速行駛相結合的方式，能讓發(fā)動機及其他部件在啟動后得到更好的保護，為我們的行車安全和車輛的長久陪伴奠定堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）