本田凌派的噪音表現(xiàn)不錯，在同級車型中不算大，隔音效果較為出色。在不同速度段，凌派都能保持一定水平，怠速狀態(tài)下噪音為 42.4 分貝，60km/h 時 62.9 分貝，90km/h 時 65.5 分貝，120km/h 時 71.7 分貝。怠速和巡航時靜音效果良好，高速行駛能有效控制胎噪和風噪，加速時發(fā)動機噪音雖會增加，但整體在可接受范圍，能滿足多數(shù)消費者日常使用需求 。

具體來說，在怠速和巡航階段，凌派的發(fā)動機展現(xiàn)出了良好的靜音性。這得益于發(fā)動機隔音棉、底盤隔音處理等細節(jié)方面的用料和精細做工，為駕乘者營造出了舒適靜謐的環(huán)境。即便是在城市擁堵路況下頻繁啟停和緩慢行駛，車內(nèi)也不會被過多噪音干擾，駕駛體驗十分愜意。

當車輛高速行駛時，凌派對于胎噪和風噪的控制也可圈可點。它能有效降低這些噪音傳入車內(nèi)，極大地減少了長途駕駛時的煩躁感，讓車內(nèi)人員可以輕松交談或者享受音樂。

至于加速階段，發(fā)動機噪音確實會有所增加。不過凌派所搭載的1.0T發(fā)動機怠速震動幅度較小，處于行業(yè)主流水平。只要平穩(wěn)駕駛，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯震動，整體的噪音表現(xiàn)對比同級別車型也并不遜色。

總的來講，本田凌派在噪音控制方面的表現(xiàn)值得肯定。它在不同行駛狀態(tài)下都能較好地應對各類噪音源，在怠速、巡航、高速行駛以及加速等環(huán)節(jié)，都能為車內(nèi)人員提供一個相對安靜舒適的環(huán)境，充分滿足了日常家用和代步出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）