準確測量氣壓需要多種方法相結(jié)合，包括使用專業(yè)工具、觀察輪胎外觀以及參考車輛手冊等。常用的測量工具是胎壓計，在輪胎冷卻時使用它對準氣門芯讀取數(shù)值。部分車輛雖有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但可能出現(xiàn)故障，仍需人工檢測輔助。觀察輪胎外觀也能大致判斷氣壓情況，而不同車輛的輪胎氣壓標準有別，可通過車輛手冊等獲取。多方面結(jié)合，才能保證測量準確。

使用胎壓計測量時，有諸多細節(jié)需要留意。首先要選擇合適的胎壓計，機械指針式胎壓表和電子胎壓表都是不錯的選擇，但要確保工具經(jīng)過質(zhì)量認證。測量前，務(wù)必保證輪胎處于冷卻狀態(tài)，車輛最好停放3小時以上，若停車后又行駛過，那行駛距離不要超過1.6公里 。操作時，將胎壓計氣嘴緊密連接輪胎氣門嘴，讀取數(shù)值時視線要與表盤垂直，這樣才能保證讀數(shù)精準。

除了使用胎壓計，車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）也較為常見，很多中高端汽車都有配備。它能實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度，并將數(shù)據(jù)顯示在儀表盤上，一旦氣壓異常便會報警，十分方便快捷，無需手動操作。不過，這個系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，導致數(shù)據(jù)不準確，所以也不能完全依賴它。

去專業(yè)汽車維修店或輪胎店也是測量氣壓的好辦法。那里有專業(yè)設(shè)備，測量精度高，而且如果氣壓不合適，還能及時進行調(diào)整。但相對來說不夠靈活，需要專門前往。

觀察輪胎外觀形狀也能初步判斷氣壓情況。氣壓過低時，輪胎會明顯變扁；氣壓過高，輪胎中間部分則會鼓起。另外，還可以在輪胎胎面花紋做標記，車輛停在平坦地面后，根據(jù)標記點接觸地面的痕跡來判斷。

準確測量氣壓并非易事，要綜合運用多種方法，既要借助專業(yè)工具精準測量，又要結(jié)合外觀觀察做初步判斷，同時參考車輛手冊明確標準數(shù)值。只有這樣，才能更好地保障行車安全與輪胎的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）