判斷車胎缺氣可以從多方面入手。一方面，可通過直接觀察來判斷，比如將車停在平整地面，肉眼看輪胎是否明顯癟氣，還可觀察胎花接地數(shù)量，標準胎壓下一般是4個，多于4個胎壓過低，少于4個胎壓過高。另一方面，行車過程中也能察覺，若車身一方明顯變低、方向盤突然沉重、行駛不穩(wěn)有搖晃或聽到“啪啪”聲，都可能意味著車胎缺氣。不同車型胎壓標準有別，日常也需定期檢查。

除了上述常見方法，輪胎磨損情況也是判斷車胎是否缺氣的重要線索。當(dāng)胎壓正常時，輪胎的磨損會比較均勻，這是因為輪胎與地面接觸的各個部分所承受的壓力較為均衡。但要是胎壓過低，輪胎兩側(cè)會承受更大的壓力，導(dǎo)致胎面兩側(cè)磨損嚴重；而胎壓過高時，輪胎中央部分承受的壓力過大，就會使得胎面中央磨損加劇。所以定期觀察輪胎磨損情況，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常問題。

在一些特殊情況下，還有其他巧妙的判斷方法。比如車輛行駛過有沙塵的道路后，留意沙塵印記覆蓋面邊緣與胎肩的距離。如果印記邊緣在胎肩或接近胎肩，那就說明胎壓合適；要是離胎肩較遠，很可能胎壓過高；若印記越過胎肩，則代表胎壓較低。這種方法在特定環(huán)境下能幫助我們快速判斷胎壓狀況。

另外，借助科技手段也十分便捷?，F(xiàn)在不少車輛都配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過儀表盤就能直觀看到各個輪胎的胎壓數(shù)值，一旦胎壓不足還會有提示，讓車主第一時間察覺。如果車輛沒有這個功能，也可以購買手持或車載的胎壓檢測設(shè)備，定期進行檢測。

總之，判斷車胎缺氣的方法多種多樣。日常行車中，我們要綜合運用這些方法，養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓、觀察輪胎磨損情況的好習(xí)慣，確保行車安全。無論是直接觀察輪胎外觀，還是留意行車過程中的異常，亦或是借助工具檢測，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視，只有這樣才能讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）