要確保安全通過(guò)彎道，需提前觀(guān)察、合理減速、選對(duì)路線(xiàn)、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向并熟悉車(chē)輛性能。提前觀(guān)察彎道的形狀、半徑等情況，能讓駕駛員做到心中有數(shù)。合理減速，將彎道車(chē)速控制在比直道低 10% - 20%，可降低風(fēng)險(xiǎn)。選對(duì)行駛路線(xiàn)，緩彎靠?jī)?nèi)側(cè)、急彎先外后內(nèi)。轉(zhuǎn)向時(shí)雙手緊握方向盤(pán)，動(dòng)作平穩(wěn)。熟悉車(chē)輛性能才能更好地應(yīng)對(duì)重心轉(zhuǎn)移等問(wèn)題。多方面配合，才能安全過(guò)彎 。

提前觀(guān)察是安全通過(guò)彎道的重要前提。在接近彎道前，駕駛員要留意彎道的各種細(xì)節(jié)，像是彎道是急是緩、半徑大小如何，道路是否有坑洼、積水等狀況，以及周?chē)慕煌☉B(tài)勢(shì)，有無(wú)行人、其他車(chē)輛等。這些信息能幫助駕駛員提前規(guī)劃好通過(guò)彎道的方式，做到有備無(wú)患。

合理減速是關(guān)鍵。彎道車(chē)速比直道低 10% - 20%，這一減速幅度能有效降低車(chē)輛在彎道行駛時(shí)的離心力，減少側(cè)滑、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。如果車(chē)速過(guò)快進(jìn)入彎道，車(chē)身很容易因離心力過(guò)大而失去平衡，導(dǎo)致事故。

行駛路線(xiàn)的選擇也不容忽視。緩彎時(shí)靠近內(nèi)側(cè)行駛，這樣可以獲得更順暢的轉(zhuǎn)彎路徑；急轉(zhuǎn)彎則先靠外側(cè)，再逐漸向內(nèi)側(cè)靠攏，這種方式能讓車(chē)輛以更合理的軌跡通過(guò)彎道，避免因轉(zhuǎn)彎半徑不足而駛出車(chē)道。

轉(zhuǎn)向操作要平穩(wěn)。雙手始終握住方向盤(pán)，根據(jù)彎道情況平穩(wěn)地調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，切不可急打方向盤(pán)。急打方向盤(pán)會(huì)使車(chē)輛瞬間改變行駛方向，極易引發(fā)失控。

此外，駕駛員必須熟悉自己車(chē)輛的性能。不同車(chē)輛的重心高度、懸掛系統(tǒng)等存在差異，了解這些特點(diǎn)，在過(guò)彎時(shí)就能更好地應(yīng)對(duì)重心轉(zhuǎn)移問(wèn)題，防止過(guò)度側(cè)傾。

總之，安全通過(guò)彎道是一個(gè)綜合性的操作過(guò)程，需要駕駛員在提前觀(guān)察的基礎(chǔ)上，做到合理減速、選對(duì)路線(xiàn)、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，并充分了解車(chē)輛性能。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都處理得當(dāng)，才能在彎道行駛中確保安全，順利到達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）