掉頭后正確回方向需依據(jù)車速、道路狀況等因素靈活判斷。車速慢可提前回，車速快則晚些回。比如在較窄道路且車速慢時(shí)，a柱夾角對(duì)著路邊緣即可回方向；車速稍快，a柱夾角出來一點(diǎn)，路邊緣或線出現(xiàn)再回；車速快時(shí)，a柱夾角到路中間回方向。而道路寬、轉(zhuǎn)彎半徑大，回方向動(dòng)作可緩；道路窄、轉(zhuǎn)彎半徑小，則要迅速準(zhǔn)確?？傊胤较蛞C合考量多種因素，多練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛過程中，除了車速和道路狀況，車身姿態(tài)也是判斷回方向時(shí)機(jī)的重要參考。當(dāng)我們完成掉頭動(dòng)作，要時(shí)刻留意車身與道路之間的相對(duì)位置。通過觀察車頭是否對(duì)準(zhǔn)前進(jìn)方向，或者借助后視鏡查看車身與路邊線是否平行 ，以此來找準(zhǔn)回方向的最佳時(shí)刻。若發(fā)現(xiàn)車頭已經(jīng)平穩(wěn)地朝著理想的行駛方向，且車身與路邊線呈現(xiàn)平行狀態(tài)，這便是回方向的合適時(shí)機(jī)了。

在科目三駕駛考試?yán)?，回方向講究平穩(wěn)、漸進(jìn)，切不可急促大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。因?yàn)橥蝗淮蠓然胤较?，很容易?dǎo)致車輛失控或者壓線，影響考試成績(jī)。考試時(shí)，當(dāng)車身即將與道路平行，就是回方向的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但也要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)。

如果是在科目二的窄路掉頭項(xiàng)目中，回方向又有不同的技巧。進(jìn)入狹窄路段后，要將車開到最右側(cè)，掛一檔緩緩啟動(dòng)，迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至最大角度。當(dāng)車頭指向左側(cè)，接近最左邊位置時(shí)可停車倒車，車尾即將對(duì)齊時(shí)向左打滿方向盤再向前行駛。在這個(gè)過程中，回方向要緊密結(jié)合車輛的移動(dòng)位置，精準(zhǔn)操作。

總之，掉頭后回方向是一個(gè)需要綜合考量多種因素的操作。車速、道路狀況、車身姿態(tài)等都對(duì)回方向的時(shí)機(jī)和方式有著重要影響。駕駛員要不斷練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種路況下都能準(zhǔn)確、平穩(wěn)地完成回方向動(dòng)作，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）