要正確調節(jié)摩托車氣門，需先做好準備工作，包括確保車輛冷卻、備好扳手與塞尺等工具，隨后按拆下氣門蓋、找正時標記、測量并調整間隙、復查、裝回氣門蓋等步驟操作。氣門控制著氣缸內燃油和空氣的進出，其開合狀態(tài)直接影響發(fā)動機性能。若調整不當，會出現功率下降、油耗增加等問題。正確調節(jié)氣門，能讓發(fā)動機的運行更穩(wěn)定，為摩托車的良好狀態(tài)提供有力保障 。

首先，要小心地拆下氣門蓋，這一步需謹慎操作，避免因用力過猛而損壞周邊部件。之后，找到發(fā)動機上的正時標記，這是關鍵的一步，它通常位于發(fā)動機的側面或頂部。轉動發(fā)動機，讓活塞處于壓縮上止點的位置，此時發(fā)動機的工作狀態(tài)為后續(xù)精確測量氣門間隙提供了基礎。

接著，就該使用塞尺來測量氣門間隙了。進氣門和排氣門的間隙標準值因車型而異，一般在 0.05 - 0.15 毫米之間。這個數值需要嚴格把控，因為它直接關系到氣門的開合程度。要是測量出的間隙不符合標準，那就得通過調整氣門螺釘來進行精確調整，直至達到規(guī)定的間隙值。在調整過程中，要緩慢且細致，反復比對標準值。

調整完成后，還不能掉以輕心，需要再次復查氣門間隙，確保數值準確無誤。復查沒問題后，再將氣門蓋小心地安裝回去。整個過程中，要保持工具和操作環(huán)境的清潔，防止雜質進入影響氣門的正常工作。

不同車型的氣門間隙標準各不相同，所以在調整時一定要仔細參考維修手冊。如果騎手對自己的操作不太有把握，建議尋求專業(yè)人員的幫助。正確調節(jié)摩托車氣門，能有效提升發(fā)動機功率輸出，降低油耗，減少發(fā)動機抖動和噪音，延長發(fā)動機使用壽命，讓摩托車始終處于良好的運行狀態(tài)，陪伴騎手們安全馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）