應(yīng)對電車沒電的情況，可從預(yù)防和應(yīng)急兩方面著手。預(yù)防上，要定期檢查電池狀態(tài)，合理規(guī)劃出行并提前充滿電，長途出行還可攜帶備用電源。應(yīng)急時，若半路沒電，有 ACS 開關(guān)的可打開利用回收電能行駛；鉛酸電池可等待電壓回升；電動自行車能靠腳踏助力；還能利用智能導航找充電站，或借助便攜式充電器充電，實在不行也可尋求道路救援 。

具體來說，打開 ACS 開關(guān)是個不錯的應(yīng)急辦法。多數(shù)電車有內(nèi)置電量回收系統(tǒng)，在沒電時打開 ACS 開關(guān)，能利用能量回收儲存的電能繼續(xù)行駛一段距離，大約能再騎 5 公里左右。不過，這并非所有品牌電車都有此配置，而且也不宜頻繁使用，不然可能會損傷電池。

等待電壓回升也值得一試。電車沒電往往是電壓不足導致的，此時可以關(guān)閉電源，等待 10 分鐘左右，電壓會有所回升，之后再騎行。不過要注意慢騎，并且盡量降低負載，如此或許能騎行得更遠一些。

電動自行車還具備腳踏助力的方式。按照國標規(guī)定，電動自行車都配備有腳踏板，當電量不足時，就可以通過腳踏板來提供額外的動力，尤其對于鋰電池車輛，這種方式更為適用。

要是附近有充電站，利用車輛智能導航系統(tǒng)或手機應(yīng)用來尋找最近的充電站，能快速為電車補充電量。若身邊帶有便攜式充電器，連接車輛接口，利用常規(guī)電源也能充電。倘若這些方法都行不通，還能聯(lián)系汽車保險公司或?qū)I(yè)救援服務(wù)，依靠道路救援來解決問題。

總之，應(yīng)對電車沒電的情況，預(yù)防是關(guān)鍵，提前做好準備能避免很多麻煩。而在應(yīng)急時，多種方法各有優(yōu)劣，需要根據(jù)實際情況靈活選擇，以便順利解決電車沒電的難題，讓出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）