正確進(jìn)行坡道定點(diǎn)停車，需在上坡前調(diào)正車身，保持與右邊線 30cm 內(nèi)，通過觀察方向盤最高點(diǎn)或雨刷器最高點(diǎn)來找準(zhǔn)邊距；當(dāng)左側(cè)后視鏡下沿與中間實(shí)線重合時(shí)，踩下剎車和離合器，松手剎后默數(shù) 3 秒 。起步時(shí)先松離合，待車身抖動(dòng)穩(wěn)住離合再松剎車。

坡道定點(diǎn)停車操作細(xì)節(jié)較多。調(diào)正車身和找準(zhǔn)邊距是停車位置準(zhǔn)確的基礎(chǔ)，而觀察后視鏡確定停車時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。起步時(shí)離合與剎車的配合得當(dāng)，車輛才能平穩(wěn)起步。這些步驟和技巧都有助于我們正確完成坡道定點(diǎn)停車。

在上坡過程中，車速的控制也至關(guān)重要。要保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且緩慢的速度，這樣能讓你有足夠的時(shí)間去觀察和操作。如果車速過快，很可能錯(cuò)過合適的停車時(shí)機(jī)，導(dǎo)致停車位置不準(zhǔn)確；而車速過慢，又可能出現(xiàn)車輛動(dòng)力不足，甚至熄火的情況。手動(dòng)擋車在停車時(shí)，一定要先踩剎車并掛擋，防止車輛滑移。

另外，停車位置的選擇不容小覷。停車前務(wù)必先讓車輛完全停穩(wěn)，再松手剎。若車輛還未停穩(wěn)就急于松手剎，車輛容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這在坡道上是非常危險(xiǎn)的。要是感覺車輛有溜車的跡象，必要時(shí)可以將方向盤打死，或者輕踩剎車來穩(wěn)住車輛。

同時(shí)，要牢記一些扣分標(biāo)準(zhǔn)。停車熄火、溜車、壓線、前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，或者超過 50cm 等情況都會(huì)導(dǎo)致扣分。而且，在操作過程中還有一些注意事項(xiàng)，離合只能松不能壓，千萬不能松到熄火；下坡時(shí)離合要踩死，依靠重力和剎車來控制速度。

總之，坡道定點(diǎn)停車需要我們注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，從車身調(diào)正、邊距找準(zhǔn)、停車時(shí)機(jī)把握，到起步時(shí)離合與剎車的配合，再到對(duì)各種注意事項(xiàng)的牢記。只有把這些要點(diǎn)都熟練掌握，才能在實(shí)際操作中準(zhǔn)確、平穩(wěn)地完成坡道定點(diǎn)停車，無論是在考試還是日常駕駛中，都能應(yīng)對(duì)自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）