車(chē)椅子的調(diào)整需從多個(gè)維度進(jìn)行，包括前后、上下、靠背、頭枕等方面。前后調(diào)節(jié)要保證腿部踩踏踏板時(shí)自然輕松且有彎曲空間；上下調(diào)節(jié)需依據(jù)身高，讓視線合適且頭部與車(chē)頂有距離；靠背調(diào)節(jié)不宜過(guò)直或過(guò)斜，微微后傾約 8°較好；頭枕調(diào)節(jié)要能托住頸部。通過(guò)這些細(xì)致調(diào)節(jié)，能使坐姿舒適，進(jìn)而提升駕駛的舒適度與安全性 。

在進(jìn)行座椅前后調(diào)節(jié)時(shí)，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，你可以右手拉起座椅下方的調(diào)節(jié)把手，同時(shí)左手抓住方向盤(pán)，將座椅前后移動(dòng)。此時(shí)要注意，當(dāng)左腳踩踏離合器踏板，右腳完全踩下制動(dòng)踏板時(shí)，腿部仍能自然輕松發(fā)力，且保持一定的彎曲度，這樣在駕駛過(guò)程中才能靈活操作踏板，避免腿部過(guò)度疲勞。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，左腳放置于左腳休息踏板上，右腳踩下制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，膝蓋彎曲約 120 度為合適的前后距離。

座椅上下調(diào)節(jié)也不容忽視。按動(dòng)座椅左側(cè)的把手就可以實(shí)現(xiàn)這一操作。調(diào)節(jié)時(shí)要根據(jù)自身身高來(lái)保證視線良好，讓眼睛水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間位置偏上一點(diǎn)，且打開(kāi)遮陽(yáng)板后水平向下視線不受影響，同時(shí)頭部離車(chē)頂至少兩指距離，確保駕駛過(guò)程中不會(huì)因頭部空間不足而感到壓抑。

靠背調(diào)節(jié)方面，下壓操縱桿即可調(diào)整?？勘撑c座位不宜成 90°直角，而是微微后傾大概 8°左右，這樣能更好地貼合背部曲線，給予身體足夠的支撐。調(diào)節(jié)到背部貼緊靠背，且雙手自然伸直時(shí)手腕剛好搭在方向盤(pán)上沿為宜。

頭枕調(diào)節(jié)同樣重要，它應(yīng)以能托住頸部為宜。頭枕高度最好與耳廓上沿平齊或中心線與眼眉在一條線，頭部與頭枕間距保持 2 - 3 指寬，這樣在遇到緊急情況時(shí)能有效保護(hù)頸部。

總之，車(chē)座椅的調(diào)節(jié)是一個(gè)精細(xì)活，每個(gè)方面都緊密關(guān)聯(lián)著駕駛體驗(yàn)。只有將各個(gè)調(diào)節(jié)維度都調(diào)整到適合自己的狀態(tài)，才能在駕駛過(guò)程中享受舒適，同時(shí)保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）