調(diào)節(jié)汽車怠速需謹(jǐn)慎操作，因不同車型調(diào)節(jié)方式有別。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘和怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整；電子節(jié)氣門車輛，則需用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的 OBD 接口，通過(guò)汽車電子控制單元修改怠速參數(shù)。調(diào)節(jié)前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，各系統(tǒng)無(wú)故障。建議非專業(yè)人士前往專業(yè)維修店或 4S 店調(diào)節(jié)，以防不當(dāng)操作引發(fā)問(wèn)題 。

對(duì)于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的車輛，調(diào)節(jié)時(shí)要先做好準(zhǔn)備工作，像起子、扳手這類工具必不可少。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，先打開阻風(fēng)門。用起子慢慢旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再稍微旋入一點(diǎn)來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。之后再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速工作穩(wěn)定且加速時(shí)也不會(huì)熄火。調(diào)節(jié)過(guò)程中，還可以先將空氣調(diào)整的螺釘擰到底，然后反轉(zhuǎn)一圈，接著調(diào)整節(jié)氣門螺釘。通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，來(lái)提高或降低怠速，邊調(diào)節(jié)邊留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。不同車型正常怠速值存在差異，小型轎車一般在750 - 850轉(zhuǎn)/分鐘，SUV 700 - 800轉(zhuǎn)/分鐘 ，MPV 750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘。

而電子節(jié)氣門車輛的調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜。首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，還要清潔節(jié)氣門，檢查空氣濾清器、火花塞、點(diǎn)火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)壓力等是否正常。之后用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口，進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置來(lái)修改怠速參數(shù)。這一過(guò)程需要專業(yè)的知識(shí)和設(shè)備，車主自行操作難度較大。

總之，調(diào)節(jié)汽車怠速并非易事，它涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)系統(tǒng)和部件。無(wú)論是傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門車輛，還是電子節(jié)氣門車輛，調(diào)節(jié)時(shí)都要嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行。如果車主對(duì)操作不熟悉，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員來(lái)調(diào)節(jié)，這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行和性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）