速騰汽車(chē)的剎車(chē)性能較為可靠，整體處于同級(jí)別主流水平。其制動(dòng)踏板行程雖偏長(zhǎng)，但腳感舒適，力度輸出線性，制動(dòng)力釋放平穩(wěn)。在 100-0km/h 剎車(chē)測(cè)試中成績(jī)不錯(cuò)，連續(xù)測(cè)試也基本無(wú)熱衰減現(xiàn)象。并且，緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，剎車(chē)系統(tǒng)與輪胎配合默契。即便在賽道試駕出現(xiàn)制動(dòng)衰減，更大尺寸剎車(chē)盤(pán)也能保障制動(dòng)可靠，給駕駛者充足信心。

具體來(lái)說(shuō)，新速騰全力制動(dòng)時(shí)，ABS彈腳情況控制得當(dāng)，讓駕駛者在緊急制動(dòng)過(guò)程中能有較為良好的體驗(yàn)，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度彈腳而產(chǎn)生慌亂。而且，它的懸架支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，在緊急制動(dòng)這種較為極限的工況下，車(chē)身姿態(tài)正常，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的前傾或者晃動(dòng)，保障了車(chē)內(nèi)人員的乘坐舒適性以及車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。

從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，100-0公里/小時(shí)剎車(chē)測(cè)試成績(jī)通常在42.28米左右，部分測(cè)試能達(dá)到39.22米，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這得益于整套出色的剎車(chē)系統(tǒng)和性能良好的輪胎，它們配合默契，使得制動(dòng)力強(qiáng)度和穩(wěn)定性都令人滿意。在酷熱天氣以及多輪試駕這種對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)考驗(yàn)較大的情況下，更大的剎車(chē)盤(pán)發(fā)揮了重要作用，保證了制動(dòng)的可靠性。

此外，速騰剎車(chē)踏板的腳感保持了大眾品牌的一貫水準(zhǔn)，踏板偏軟但反饋直接。駕駛者在日常駕駛過(guò)程中，無(wú)論是輕踩還是深踩剎車(chē)踏板，都能得到較為清晰的反饋，從而精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的減速過(guò)程。這種良好的主觀感受，能讓駕駛者在實(shí)際駕駛中對(duì)剎車(chē)性能充滿信心，獲得足夠的安全感，對(duì)于那些比較注重剎車(chē)性能的消費(fèi)者而言，速騰無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，速騰汽車(chē)的剎車(chē)性能在同級(jí)別車(chē)型中處于主流水平，無(wú)論是制動(dòng)成績(jī)、穩(wěn)定性，還是踏板腳感等方面，都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者日常駕駛以及一些特殊工況下對(duì)剎車(chē)性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）