佳通輪胎價(jià)格較低，主要是由于其無(wú)需繳納進(jìn)口稅，且生產(chǎn)規(guī)模化、多品牌策略等有效控制了成本。佳通雖源自新加坡，但 1993 年進(jìn)入中國(guó)后，總部設(shè)于上海，在國(guó)內(nèi)擁有 7 個(gè)工廠，大規(guī)模生產(chǎn)使得單位成本降低。同時(shí)，多品牌策略滿足不同市場(chǎng)需求，讓其在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上更有優(yōu)勢(shì)。此外，省去進(jìn)口環(huán)節(jié)稅費(fèi)，也為價(jià)格親民創(chuàng)造了條件 。

首先，從稅費(fèi)角度來(lái)看，佳通輪胎無(wú)需像一些進(jìn)口輪胎那樣繳納進(jìn)口稅。進(jìn)口稅在一定程度上會(huì)抬高產(chǎn)品價(jià)格，而佳通省去了這筆開(kāi)支，使得成本得到有效控制，從而為降低價(jià)格提供了空間。

其次，規(guī)?；a(chǎn)是佳通輪胎價(jià)格親民的重要因素。其在中國(guó)擁有7個(gè)工廠，大規(guī)模的生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源的高效利用，降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。通過(guò)規(guī)模化效應(yīng)，無(wú)論是原材料采購(gòu)、生產(chǎn)設(shè)備的使用，還是人力成本的分?jǐn)?，都能達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，這使得佳通在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，有能力制定較低的價(jià)格。

再者，佳通采用多品牌市場(chǎng)策略。這種策略能夠精準(zhǔn)地滿足不同市場(chǎng)需求，覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。不同品牌可以針對(duì)不同消費(fèi)層次和需求的消費(fèi)者，以多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，多品牌策略讓佳通有了更多的底氣，能夠靈活調(diào)整價(jià)格策略以適應(yīng)市場(chǎng)變化。

佳通輪胎價(jià)格較低是多種因素共同作用的結(jié)果。稅費(fèi)的減免、規(guī)?；a(chǎn)帶來(lái)的成本降低，以及多品牌市場(chǎng)策略的有效運(yùn)用，這些因素相互配合，使得佳通能夠?yàn)橄M(fèi)者提供性價(jià)比高的輪胎產(chǎn)品，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，滿足廣大消費(fèi)者對(duì)于輪胎產(chǎn)品在性能與價(jià)格上的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）