菲斯塔汽車性能出色，是一款值得關(guān)注的運(yùn)動(dòng)型家轎。它提供1.4T和1.6T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，1.6T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)190Ps，運(yùn)動(dòng)模式下彈射起步，換擋迅速，0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，是同級(jí)純?nèi)加蛙囆椭屑铀佥^快的。其輪胎性能佳，制動(dòng)距離合理，懸掛系統(tǒng)讓車身在繞樁測(cè)試中穩(wěn)定性和操控性良好，整體在動(dòng)力、操控等方面都展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，除了上述提到的1.6T低功率版的亮眼表現(xiàn)，菲斯塔的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足日常所需，動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。而1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則更是能為追求速度與激情的駕駛者帶來(lái)驚喜，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人信心十足。

輪胎方面，瑪吉斯VictraSport5輪胎抓地力強(qiáng)，在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮了重要作用，39.20米的制動(dòng)距離在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平，為行車安全提供了可靠保障。

懸掛系統(tǒng)無(wú)疑是菲斯塔的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，讓車輛在繞樁測(cè)試中大放異彩，58.57km/h的繞樁速度刷新緊湊型車記錄，僅稍遜于奔馳E43AMG。這意味著在日常駕駛中，面對(duì)彎道或者緊急變線等情況，車身能夠保持良好的姿態(tài)，給予駕駛者充分的操控信心。

此外，菲斯塔的變速箱也可圈可點(diǎn)。7擋雙離合變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)速度快，無(wú)論是升擋還是降擋，都能迅速執(zhí)行指令，使得動(dòng)力傳輸高效直接。

總的來(lái)說(shuō)，菲斯塔汽車憑借其優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、良好的輪胎性能、出色的懸掛系統(tǒng)以及高效的變速箱，在性能方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，是一款不可多得的運(yùn)動(dòng)型家轎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）