十代雅閣后視鏡的調(diào)節(jié)，需先調(diào)好座椅，再通過(guò)車(chē)內(nèi)按鈕操作，不同側(cè)的后視鏡地平線(xiàn)與車(chē)身顯示比例有別。調(diào)節(jié)前將座椅調(diào)至舒適位置很關(guān)鍵，這能確保調(diào)節(jié)符合自身視角需求。調(diào)節(jié)時(shí)，在駕駛座車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)找到控制按鈕，先選要調(diào)節(jié)的后視鏡。左側(cè)后視鏡讓地平線(xiàn)在中間位置、車(chē)身占四分之一；右側(cè)后視鏡地平線(xiàn)在三分之二處、車(chē)身同樣占四分之一 ，如此能減少盲區(qū)保障駕駛安全 。

調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡時(shí)，按下對(duì)應(yīng)的選擇按鈕后，便可以借助控制按鈕上的上下左右方向鍵來(lái)進(jìn)行角度調(diào)整。將遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)恰好置于后視鏡的中央位置，與此同時(shí)，要讓車(chē)身部分占據(jù)后視鏡范圍的四分之一。這樣的調(diào)節(jié)方式，能使駕駛者清晰地觀(guān)察到后方車(chē)輛的行駛狀況以及車(chē)身側(cè)面的情況，為變道、超車(chē)等操作提供可靠的視野支持。

輪到調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡，同樣先按下右側(cè)選擇按鈕。通過(guò)方向鍵精心調(diào)整，把地平線(xiàn)定位在后視鏡三分之二的高度位置，而車(chē)身依舊保持占后視鏡面積的四分之一。如此設(shè)置，能夠讓駕駛者對(duì)右側(cè)后方的道路信息盡收眼底，無(wú)論是正常行駛還是倒車(chē)入庫(kù)，都能更好地把握右側(cè)的路況動(dòng)態(tài)。

此外，車(chē)內(nèi)還有中央后視鏡的調(diào)節(jié)也不容小覷。將其左右位置調(diào)整到鏡面左側(cè)邊緣剛好切至鏡中影像右耳際，上下位置則把遠(yuǎn)處地平線(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)置于鏡面中央。這能讓駕駛者對(duì)車(chē)輛正后方的情況一目了然。

總之，十代雅閣后視鏡的調(diào)節(jié)，每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)都關(guān)乎著駕駛過(guò)程中的安全與便利。通過(guò)科學(xué)合理地調(diào)節(jié)不同位置的后視鏡，駕駛者能夠最大程度地減少視覺(jué)盲區(qū)，更準(zhǔn)確地判斷后方車(chē)輛的位置和速度，對(duì)周邊道路環(huán)境有更為清晰的認(rèn)知，從而在行車(chē)過(guò)程中更加從容自信，有效降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）