法拉利車門的打開方式多樣且獨(dú)特。部分車型沒有明顯門把手，需從門側(cè)下方向上拉來打開車門，像法拉利Roma和F488便是如此；法拉利458Italia以車門前端圓心為軸旋轉(zhuǎn)展開車門；488的副駕駛有不顯眼的門把手用于拉起車門；恩佐車型把手位置隱蔽。不同車型的開門方式各有特色，展現(xiàn)出法拉利在設(shè)計(jì)上的別具匠心，為駕駛者帶來獨(dú)特體驗(yàn) 。

除了上述這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，法拉利還為旗下車型配備了電子遙控器。這個(gè)遙控器可不簡(jiǎn)單，擁有防盜解鎖模式，只需輕輕一按，就能輕松開啟車門，為車主帶來極大的便利。而且副駕駛車門的開啟方式，大多也遵循從門側(cè)下方向上拉的原則。不過要注意，若主駕車鑰匙未開啟，副駕車門通常是無法打開的，這在一定程度上保障了車輛的安全性。

法拉利作為知名賽車和運(yùn)動(dòng)跑車制造商，旗下車型眾多，每一款都以卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)聞名。F8、Roma、488、812 等車型，不僅性能出眾，在車門設(shè)計(jì)上也下足了功夫。就拿 F8 來說，其內(nèi)飾有著家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形空調(diào)出風(fēng)口、全新樣式方向盤、副駕駛前方 7 英寸觸摸屏等，而它獨(dú)特的車門開啟方式，也為整車的獨(dú)特魅力添磚加瓦。

法拉利蝴蝶門的設(shè)計(jì)，沒有明顯的門把手，從門側(cè)下方向上拉的開門方式，不僅使車身線條更流暢簡(jiǎn)潔，也成為了法拉利獨(dú)特標(biāo)識(shí)之一。不同車型不同的開門方式，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性與獨(dú)特的追求。在追求速度與激情的同時(shí)，法拉利也在細(xì)節(jié)之處，比如車門開啟方式上，展現(xiàn)出其對(duì)設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的執(zhí)著追求，讓每一位駕駛者都能感受到法拉利的獨(dú)特魅力與精心考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）