正確回方向盤(pán)，關(guān)鍵在于記住打了多少圈就反向回多少圈，同時(shí)結(jié)合一些判斷技巧和規(guī)范操作。具體來(lái)說(shuō)，要保持正確握姿，左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，明確圈數(shù)，比如右打死后回一圈半回正 ，只打半圈則反向打半圈。還可以借助方向盤(pán)上的標(biāo)志、logo判斷，或通過(guò)前后移動(dòng)車(chē)輛感受是否直線(xiàn)行駛來(lái)確認(rèn)是否回正。回正過(guò)程要分步，根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景靈活調(diào)整。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，操作細(xì)節(jié)尤為重要。當(dāng)需要右轉(zhuǎn)時(shí)，右手輕輕向下推動(dòng)方向盤(pán)，左手自然回到9點(diǎn)鐘的初始位置；左轉(zhuǎn)時(shí)，左手將方向盤(pán)推至大約11點(diǎn)鐘位置，右手移至12點(diǎn)后向下施力，隨后右手再回歸至3點(diǎn)位置。這個(gè)過(guò)程中，雙手的配合要流暢且自然，讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作一氣呵成。

另外，回方向盤(pán)要注意節(jié)奏和時(shí)機(jī)。在車(chē)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)向后，應(yīng)迅速回正一部分，當(dāng)車(chē)身逐漸穩(wěn)定，再進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整。在此期間，不要著急換手，通常方向盤(pán)完整轉(zhuǎn)動(dòng)范圍是三圈，回正時(shí)可先回半圈，再全部回正。如果實(shí)在不確定是否回正，不妨稍微向前開(kāi)一小段距離，若車(chē)輛能直線(xiàn)行駛，就說(shuō)明方向已經(jīng)回正；若方向有偏差，則需進(jìn)一步調(diào)整。

不同的駕駛場(chǎng)景，回方向盤(pán)的要點(diǎn)也有所不同。在城市道路低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎完成后要?jiǎng)蛩佟⒕徛鼗卣?，同時(shí)注意避讓周?chē)?chē)輛和行人；高速公路彎道行駛，需提前預(yù)判，根據(jù)車(chē)速和彎道角度適度回正；在狹窄路段掉頭，要多次小幅回正，時(shí)刻觀(guān)察車(chē)身與障礙物的距離。

總之，正確回方向盤(pán)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)。新手司機(jī)可以選擇在空曠場(chǎng)地進(jìn)行針對(duì)性練習(xí)，熟練掌握技巧后，才能在各種路況下確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）