新手要正確打方向盤，需從握姿、轉(zhuǎn)向方法及不同路況技巧等多方面入手。正確握姿是左手9點、右手3點握住方向盤外緣，手肘微彎?；巨D(zhuǎn)向方法有修正法、半把方向法、整把方向法，分別適用于直線微調(diào)、緩彎、急彎等情況。不同路況下，坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。此外，還要規(guī)避原地打方向、“掏輪”等錯誤行為，多練習(xí)形成肌肉記憶。

在握姿正確的基礎(chǔ)上，熟練運用轉(zhuǎn)向方法至關(guān)重要。當車輛在直線行駛時，若方向出現(xiàn)輕微偏移，就該用到修正法。這就像是為船只校準航線，在30度以內(nèi)的幅度，精準地微調(diào)方向盤。比如車輛稍微向左偏，那就輕柔地向右推一下方向盤，然后迅速回正，讓車輛始終沿著既定路線平穩(wěn)前行。

遇到緩彎時，半把方向法便派上用場。雙手如同配合默契的舞者，交替滑動轉(zhuǎn)向。以左轉(zhuǎn)為例，左手輕輕下拉，右手則自然地跟隨滑動，如此流暢地完成轉(zhuǎn)向動作，車輛也能優(yōu)雅地通過彎道。

而當面臨急彎或者需要調(diào)頭這種大角度轉(zhuǎn)向的情況，整把方向法就必不可少。雙手交替推拉，如同經(jīng)驗豐富的舵手操控大船轉(zhuǎn)向。左轉(zhuǎn)時，右手快速推至12點位置，左手趕忙接替下拉，如此重復(fù)，直至達到所需的角度。

不同路況也對打方向盤提出了不同要求。在坑洼路面行駛，方向盤的轉(zhuǎn)動要少且快速回正。當車輛接近障礙時，稍微轉(zhuǎn)動方向，借助車輛的慣性通過后，要立刻快速回正，保障行車安全。S形彎道則需要慢打慢回，提前靠向外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)動方向盤并適時微調(diào)，讓車輛沿著彎道的曲線順暢行駛。

總之，新手正確打方向盤并非一蹴而就。要將正確的握姿、多樣的轉(zhuǎn)向方法以及不同路況的應(yīng)對技巧融會貫通，不斷練習(xí)，才能逐漸熟練掌握，在道路上從容駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）