識(shí)別車(chē)輛調(diào)表跡象可從多方面入手，如查看部件磨損、查詢公里數(shù)、檢查保養(yǎng)記錄、用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)等。車(chē)輛部件的磨損程度不會(huì)說(shuō)謊，若儀表盤(pán)里程數(shù)低但方向盤(pán)、座椅等磨損嚴(yán)重，就可能被調(diào)過(guò)表；查詢車(chē)輛在 4S 店記錄的公里數(shù)，與儀表盤(pán)對(duì)比，能發(fā)現(xiàn)端倪；保養(yǎng)記錄里里程數(shù)若與儀表顯示不符，也有調(diào)表嫌疑；專(zhuān)業(yè)設(shè)備讀取的車(chē)輛電腦里程數(shù)，更是判斷的有力依據(jù)。

首先，仔細(xì)查看車(chē)輛的磨損程度是關(guān)鍵一步。方向盤(pán)，作為駕駛員日常握持之處，隨著車(chē)輛行駛里程增加，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損，比如表面的皮質(zhì)變得光滑、顏色變深等；換擋桿也是高頻使用部件，頻繁的換擋操作會(huì)讓其表面的涂層磨損、標(biāo)識(shí)模糊；還有座椅，長(zhǎng)期的乘坐會(huì)使坐墊和靠背出現(xiàn)凹陷、褶皺。若這些部件磨損嚴(yán)重，而儀表盤(pán)顯示的里程卻很低，那調(diào)表的可能性就很大。油門(mén)、剎車(chē)踏板的磨損情況也不容忽視，過(guò)度磨損但里程數(shù)卻不多，同樣是可疑跡象。

其次，查詢車(chē)輛公里數(shù)和保養(yǎng)記錄能提供重要線索。如今有不少渠道可以查詢車(chē)輛在4S店記錄的行駛里程，通過(guò)正規(guī)平臺(tái)或小程序，輸入車(chē)輛相關(guān)信息，就能獲取歷史里程數(shù)據(jù)，與當(dāng)前儀表盤(pán)顯示對(duì)比，若差異明顯，很可能車(chē)輛被調(diào)表。同時(shí)，車(chē)輛的保養(yǎng)記錄也是有力證據(jù)，4S店的維保記錄詳細(xì)記載每次保養(yǎng)時(shí)的里程數(shù)，若這些數(shù)據(jù)與儀表盤(pán)顯示不一致，或者出現(xiàn)里程數(shù)突然減少的情況，那調(diào)表的問(wèn)題就浮出水面了。

再者，專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)是較為精準(zhǔn)的方法。使用OBD讀取器，它可以讀取車(chē)輛電腦中存儲(chǔ)的里程數(shù)，這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)來(lái)說(shuō)更真實(shí)可靠。將其與儀表盤(pán)顯示的里程數(shù)進(jìn)行對(duì)比，如果兩者差距較大，那基本可以判定車(chē)輛調(diào)表。此外，剎車(chē)盤(pán)的磨損情況也能反映車(chē)輛真實(shí)行駛里程，一般行駛里程越多，剎車(chē)盤(pán)磨損越明顯，若剎車(chē)盤(pán)磨損較輕但里程表數(shù)字大，車(chē)輛調(diào)表的可能性就增加了。

總之，識(shí)別車(chē)輛調(diào)表跡象需要多維度考察，綜合運(yùn)用各種方法，從部件磨損到記錄查詢，再到專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)，全方位評(píng)估，才能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛是否被調(diào)表，避免在購(gòu)車(chē)過(guò)程中遭受損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）