帕薩特混合動(dòng)力車(chē)型綜合表現(xiàn)出色，值得考慮。它在諸多方面亮點(diǎn)突出，設(shè)計(jì)上延續(xù)沉穩(wěn)又融入時(shí)尚元素，新設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓造型更年輕，前臉、車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾的獨(dú)特設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。動(dòng)力采用 1.4T+電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)平順舒適的駕駛感受還能省油，且能上綠牌。內(nèi)飾沿襲大眾高品質(zhì)感，功能布局規(guī)整?？臻g寬敞，駕駛感受沉穩(wěn)靜謐，整體能帶來(lái)優(yōu)質(zhì)豪華體驗(yàn) 。

在空間表現(xiàn)上，得益于車(chē)長(zhǎng)和軸距的優(yōu)勢(shì)，帕薩特混合動(dòng)力版的內(nèi)部空間極為寬敞，無(wú)論是家庭成員較多的大家庭出行，還是裝載大量物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，為旅途提供了舒適的乘坐與儲(chǔ)物環(huán)境。

性能穩(wěn)定性也是這款車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系，讓后期維護(hù)有了可靠保障。其動(dòng)力系統(tǒng)配備的6速雙離合變速器，換擋迅速且效率頗高，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，實(shí)現(xiàn)了流暢的動(dòng)力傳遞。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，進(jìn)一步提升了操控性與穩(wěn)定性，讓駕駛者在行駛過(guò)程中更有信心。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，新車(chē)百公里油耗僅2升，加滿(mǎn)油和充滿(mǎn)電后巡航里程可達(dá)1000km，0-100km/h加速時(shí)間少于8秒，最高時(shí)速可達(dá)220km/h，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

內(nèi)飾方面，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，握感舒適；9.2英寸觸控式液晶中控屏的加入，使內(nèi)飾頗具層次感；儀表盤(pán)設(shè)計(jì)犀利，科技感十足；皮質(zhì)座椅寬大厚實(shí)，大大提升了乘坐感受。

帕薩特混合動(dòng)力車(chē)型以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的綜合實(shí)力，能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)的多種期待，是一款在市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）