正確使用 AT 自動(dòng)擋換擋技巧，需依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景來(lái)操作。常見(jiàn)擋位有 P、R、N、D 等，起步時(shí)踩剎車(chē)從 P 擋或 N 擋掛入 D 擋，輕踩油門(mén)；超車(chē)可切至 S 擋獲取強(qiáng)勁動(dòng)力；長(zhǎng)下坡用 L 擋減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)。停車(chē)時(shí)先踩剎車(chē)停穩(wěn)，掛 N 擋拉手剎，再掛 P 擋。在坡道起步、紅綠燈等特殊場(chǎng)景，更要合理?yè)Q擋，以此確保駕駛安全、提升舒適性并延長(zhǎng)變速箱壽命 。

在坡道起步時(shí)，全車(chē)通電后，務(wù)必踩下剎車(chē)將擋位置于N擋。這是因?yàn)镹擋為空擋，此時(shí)車(chē)輛處于無(wú)動(dòng)力連接狀態(tài)，能避免在啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生不必要的沖擊。稍作停留后抬起剎車(chē)，迅速切換至D擋，再平穩(wěn)起步。這樣的操作流程可以讓車(chē)輛在坡道上順利啟動(dòng)，且不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。

當(dāng)遇到紅綠燈時(shí)，在平直路面上，綠燈亮起，從D擋直接切換至N擋，然后再迅速切換回D擋。這種操作能保持車(chē)輛起步的流暢性，減少頓挫感。若是在坡道遇到紅綠燈，先踩剎車(chē)將擋位調(diào)至N擋等待綠燈，綠燈亮起時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)，迅速切換回D擋，同時(shí)松開(kāi)腳剎以順利啟動(dòng)上坡。如此一來(lái)，可有效避免車(chē)輛在坡道上后溜，確保行車(chē)安全。

此外，在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的起步停車(chē)會(huì)使變速箱一直處于D擋頻繁換擋狀態(tài)，這可能增加變速箱的磨損。此時(shí)，可適時(shí)切到N擋稍作停留，但要注意不能在行駛中掛N擋滑行，否則會(huì)損壞變速箱。而在長(zhǎng)下坡路段，合理運(yùn)用L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，能大大減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免剎車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間使用而過(guò)熱，保障制動(dòng)效果。

總之，AT自動(dòng)擋的換擋技巧多樣且實(shí)用，不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)應(yīng)不同的換擋操作。合理運(yùn)用這些技巧，不僅能讓駕駛過(guò)程更加輕松順暢，還能在保護(hù)變速箱的同時(shí)，為行車(chē)安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）