評估奕跑的動(dòng)力表現(xiàn)，需綜合考量多個(gè)維度。一方面要關(guān)注其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩等參數(shù)，像奕跑1.4L車型的功率、扭矩?cái)?shù)據(jù)，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)；另一方面，與之匹配的變速箱類型也很關(guān)鍵，如不同版本配備的手動(dòng)、手自一體、CVT無級(jí)變速器等。此外，不同路況下的動(dòng)力體驗(yàn)，如城市頻繁啟停、高速行駛時(shí)的表現(xiàn)，都是評估要點(diǎn)，以此全面衡量奕跑的動(dòng)力表現(xiàn) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，奕跑1.4L手動(dòng)版和自動(dòng)版最大功率均為73.6kW，最大扭矩132.4N·m。這樣的數(shù)據(jù)對于一款小型SUV來說，在日常城市駕駛中基本能夠滿足需求。在城市的大街小巷穿梭，動(dòng)力輸出較為平順，應(yīng)對一般的加速、超車動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)能及時(shí)響應(yīng)。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出170Ps馬力，相比1.4L有了明顯提升，在高速行駛或者想要體驗(yàn)更強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，能提供更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

再看變速箱，5擋手動(dòng)變速箱對于喜歡操控感的駕駛者來說，能帶來一定樂趣。6擋手自一體變速箱在自動(dòng)模式下?lián)Q擋平順，手動(dòng)模式又能增添駕駛的主動(dòng)性。CVT無級(jí)變速器則把平順性發(fā)揮到極致，在加速過程中幾乎感覺不到頓挫，而且在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。

不同路況下，奕跑的動(dòng)力表現(xiàn)也各有特點(diǎn)。城市道路頻繁啟停，它能靈活應(yīng)對，不會(huì)有動(dòng)力不足的尷尬。高速公路上，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓長途駕駛輕松愜意。

總之，奕跑的動(dòng)力表現(xiàn)整體可圈可點(diǎn)。它沒有追求極致的動(dòng)力性能，而是在滿足日常駕駛需求的基礎(chǔ)上，兼顧了不同路況下的實(shí)用性、舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，對于一款小型SUV而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定且合適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）