汽車節(jié)氣門故障的表現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、點(diǎn)火困難、動(dòng)力不足、油耗增加、尾氣排放異常以及儀表盤 EPC 燈亮起等。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。比如怠速不穩(wěn)，可能是節(jié)氣門臟污或配件故障，影響了怠速閥對(duì)空氣流量的調(diào)節(jié)；油耗增加，多是節(jié)氣門故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。這些表現(xiàn)提示著節(jié)氣門可能存在問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是節(jié)氣門故障的常見表現(xiàn)之一。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，但節(jié)氣門出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均衡，進(jìn)而引起抖動(dòng)。這種抖動(dòng)在怠速時(shí)可能尤為明顯，坐在車內(nèi)能明顯感覺到車身的震動(dòng)。

點(diǎn)火困難同樣不容忽視。節(jié)氣門故障可能導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)，使得火花塞點(diǎn)火時(shí)缺乏足夠合適的混合氣，從而造成點(diǎn)火困難。車輛啟動(dòng)時(shí)，可能需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙才能成功點(diǎn)火，甚至有時(shí)根本無法啟動(dòng)。

動(dòng)力不足在節(jié)氣門故障時(shí)也較為突出。由于節(jié)氣門不能精準(zhǔn)控制空氣進(jìn)入量，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的空氣與燃油混合進(jìn)行高效燃燒，動(dòng)力輸出自然會(huì)大打折扣。車輛在加速時(shí)會(huì)顯得十分遲緩，超車、爬坡等操作變得異常艱難。

尾氣排放異常也是重要信號(hào)。當(dāng)節(jié)氣門故障，致使混合氣燃燒不充分，大量未燃燒的燃油排出，尾氣就會(huì)出現(xiàn)黑煙滾滾的現(xiàn)象，這不僅污染環(huán)境，還意味著車輛的性能出現(xiàn)了問題。

另外，儀表盤上EPC燈亮起，這是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障的警示。一旦此燈亮起，就表明節(jié)氣門或相關(guān)控制系統(tǒng)存在故障，需要及時(shí)檢查維修。

總之，汽車節(jié)氣門故障的這些表現(xiàn)，都是車輛發(fā)出的“求救信號(hào)”。當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)，一定要及時(shí)排查，確定是否為節(jié)氣門故障，并進(jìn)行針對(duì)性處理，以保障車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）