涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是因?yàn)辄c(diǎn)火、排氣、電氣系統(tǒng)以及機(jī)械元件等受到了水的影響。當(dāng)車(chē)輛涉水時(shí)，少量水分進(jìn)入高壓線會(huì)干擾點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致火花塞無(wú)法正常點(diǎn)燃；排氣口積水過(guò)多影響排氣，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電器元件線束進(jìn)水，會(huì)造成信號(hào)傳輸問(wèn)題，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，還可能損壞機(jī)械元件。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體來(lái)說(shuō)，高壓線在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火環(huán)節(jié)中起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車(chē)輛涉水時(shí)，即使只有少量水分侵入高壓線，也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，極大地影響點(diǎn)火系統(tǒng)的性能。要知道，點(diǎn)火系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟起搏器”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，火花塞便無(wú)法正常點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

而排氣系統(tǒng)方面，尾氣排氣口被水淹沒(méi)或者積水過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響排氣的順暢性。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)精密的“呼吸機(jī)器”，排氣不暢就好比人呼吸不順暢一樣，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電器元件線束等組件一旦進(jìn)水，信號(hào)傳輸就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這就像是計(jì)算機(jī)的線路受潮，數(shù)據(jù)傳輸會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)接收不到準(zhǔn)確的信號(hào)，運(yùn)行狀態(tài)自然就會(huì)變得不穩(wěn)定，抖動(dòng)也就難以避免。

還有機(jī)械元件部分，水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸后，會(huì)對(duì)內(nèi)部的機(jī)械元件造成損壞。氣缸內(nèi)的活塞、連桿等部件在水的沖擊和浸泡下，其正常的工作狀態(tài)被打破，機(jī)械摩擦和振動(dòng)加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)便更為明顯。

總之，涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些問(wèn)題可小可大，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送修，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）