要增強(qiáng)車(chē)內(nèi)舒適感，需結(jié)合季節(jié)、人員分布和駕駛環(huán)境等因素來(lái)調(diào)整空調(diào)風(fēng)向。比如夏季先吹面風(fēng)快速降溫，溫度下降后切換為吹腳風(fēng)；冬季則先吹腳風(fēng)，再結(jié)合吹面風(fēng)。同時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間只使用一種風(fēng)向，也要關(guān)注后排乘客的需求，打開(kāi)并調(diào)整后排空調(diào)出風(fēng)口。此外，還可以通過(guò)空調(diào)控制面板按鈕、出風(fēng)口調(diào)節(jié)葉片等方式靈活調(diào)整，讓車(chē)內(nèi)溫度更宜人。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)節(jié)風(fēng)向時(shí)，要留意空調(diào)控制面板上的按鈕。不同的按鈕對(duì)應(yīng)著不同的出風(fēng)口，例如 1 號(hào)按鈕可能對(duì)應(yīng)儀表板通風(fēng)口，2 號(hào)按鈕能同時(shí)開(kāi)啟 1 號(hào)和 3 號(hào)出風(fēng)口等。常見(jiàn)的風(fēng)向模式有吹面、吹腳、吹面吹腳等，可通過(guò)指向小人頭部、腳部的按鈕輕松操作。

多數(shù)車(chē)輛的空調(diào)控制面板都設(shè)有按鈕或旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)向。不僅如此，出風(fēng)方向還能通過(guò)出風(fēng)口調(diào)節(jié)葉片進(jìn)行上下左右的調(diào)整，風(fēng)量也可以通過(guò)葉片或旋鈕來(lái)操控，甚至還能關(guān)閉某些出風(fēng)口。部分車(chē)型更為便捷，配備了遙控器調(diào)節(jié)功能，手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)只需在空調(diào)面板找到風(fēng)向按鈕即可操作，而后排出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式和前排類(lèi)似，充分照顧到了后排乘客的感受。

還有一些車(chē)型，可在中控屏幕的空調(diào)設(shè)置界面進(jìn)行風(fēng)向調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，撥動(dòng)或旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口撥片或旋鈕就能改變風(fēng)向，像夏季將風(fēng)向設(shè)置為水平向前再向上，能快速降溫又避免直吹人體。在中控屏幕找到風(fēng)向調(diào)節(jié)選項(xiàng)，選擇向上風(fēng)向圖標(biāo)可精準(zhǔn)調(diào)整，冬天將風(fēng)向調(diào)至向上還能防止車(chē)窗起霧。

總之，汽車(chē)空調(diào)風(fēng)向的調(diào)整大有學(xué)問(wèn)。通過(guò)合理運(yùn)用各種調(diào)節(jié)方式，充分考慮不同季節(jié)、人員分布以及駕駛環(huán)境等因素，我們就能讓車(chē)內(nèi)溫度更加宜人，為駕乘人員營(yíng)造出更加舒適的乘車(chē)環(huán)境，讓每一段旅程都能更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）