檢查汽車空調(diào)狀態(tài)可通過多種方式，如摸部件感受溫差、聽有無異常噪音、觀察制冷劑狀態(tài)、借助儀器檢測等。具體而言，摸摸壓縮機、冷凝器等部件的管道，感受溫差是否正常；傾聽空調(diào)運行時有無異常聲響；通過玻璃觀察窗查看制冷劑情況；還能借助檢漏儀、萬用表、溫度計、壓力表等專業(yè)工具檢測。如此多維度檢查，可較全面了解汽車空調(diào)狀態(tài) 。

首先是觸摸檢查。用手觸摸壓縮機的吸入閥和排氣閥，正常情況下，吸入閥會比較涼，排氣閥則較熱，兩者有明顯溫差。接著摸摸冷凝器的進入管上部和排出管下部，進入管的溫度會更高。干燥過濾器的前后管道，正常溫度應(yīng)該是一致的，而膨脹閥的前后部分，正常會有明顯溫差，前面熱后面涼。從冷凝器輸出管到膨脹閥輸入口之間的部件，溫度應(yīng)保持均勻。膨脹閥出口到制冷壓縮機的軟管會發(fā)冷，但正常不結(jié)霜，即便結(jié)霜也會很快化掉 。

然后是聽覺檢查。汽車行駛時打開空調(diào)，仔細傾聽空調(diào)系統(tǒng)是否有異常噪音。如果沒有明顯噪音，通常意味著空調(diào)系統(tǒng)工作正常；若有較大噪音，特別是來自壓縮機的，那可能壓縮機出現(xiàn)了問題。

觀察制冷劑狀態(tài)也很關(guān)鍵。觀察干燥器罐上的玻璃窗，讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，溫度旋鈕調(diào)到最大冷卻檔，排氣風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)5分鐘以上。當制冷劑適量時，玻璃窗大體透明，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時有少量氣泡；制冷劑缺乏時，常見氣泡流動，呈乳白色混濁狀；制冷劑很少時，幾乎什么也看不見；制冷劑過量時，則看不見氣泡；若混入空氣，能看見大的氣泡。

此外，借助儀器檢測會更加精準。比如用檢漏儀進行泄漏檢測，用萬用表檢查空調(diào)電路故障，用溫度計檢查冷凝器、蒸發(fā)器和儲液罐故障，用壓力表檢查系統(tǒng)壓力。

通過這些多維度的檢查方式，能較為全面且準確地判斷汽車空調(diào)的狀態(tài)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修保養(yǎng)，讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作性能，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）