手動(dòng)擋車輛方向盤調(diào)節(jié)需綜合多方面因素，調(diào)節(jié)方式一般有上下和前后調(diào)節(jié)兩種，要在座椅調(diào)整合適后，依據(jù)個(gè)人身體尺寸、駕駛習(xí)慣來找到舒適且安全的位置。調(diào)節(jié)時(shí)，先將座椅調(diào)整到合適位置，包括高度、前后距離及靠背角度；再調(diào)節(jié)方向盤，使雙手握住時(shí)手臂自然彎曲，且不遮擋儀表盤重要信息，也不影響腿部活動(dòng)空間；調(diào)節(jié)后還需進(jìn)行實(shí)際駕駛測試，不合適則及時(shí)重新調(diào)整。

調(diào)節(jié)方向盤上下位置時(shí)，其目的在于適配不同駕駛者的身高，進(jìn)而滿足各自的視線需求。駕駛者需找到方向盤下方的調(diào)節(jié)手柄或者按鈕，通常是圓形或長條形 。一手拉住手柄或者按住按鈕，另一手握住方向盤，緩慢地上下推動(dòng)。在這個(gè)過程中，要確保方向盤與肩膀高度相匹配。當(dāng)調(diào)節(jié)到合適高度，駕駛者的視線能夠清晰地看到前方道路，且儀表盤上諸如時(shí)速、轉(zhuǎn)速等重要信息都不會(huì)被遮擋，這樣才達(dá)到了上下調(diào)節(jié)的理想狀態(tài)。

而前后調(diào)節(jié)方面，它能依據(jù)駕駛者的手臂長度和駕駛習(xí)慣，為其提供舒適的操作位置。同樣是操作方向盤下方的調(diào)節(jié)裝置，一手操作，一手推動(dòng)方向盤前后移動(dòng)。以自然坐姿狀態(tài)為基準(zhǔn)，單手伸出慢慢搭在方向盤最上方，手臂保持微微彎曲。當(dāng)調(diào)節(jié)到這樣的位置時(shí)，雙手握住方向盤處于9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，在駕駛過程中手臂能自然伸展，不會(huì)過度緊繃或者彎曲，操作起來更加輕松自如。

手動(dòng)擋車輛方向盤調(diào)節(jié)絕不是隨意為之，而是要綜合考量身高、手臂長度等身體因素以及個(gè)人駕駛習(xí)慣。通過精準(zhǔn)調(diào)節(jié)上下和前后位置，在保證駕駛舒適性的同時(shí)，最大程度保障行車安全。每一次合理的調(diào)節(jié)，都是為駕駛之旅奠定良好基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）