判斷車輛水溫是否正常，可通過儀表盤指示、觀察車輛運行狀態(tài)、檢查散熱器等方法來綜合判斷。大多數(shù)汽車正常水溫范圍在80℃至95℃ ，若儀表盤指針在正常范圍，則水溫正常；若指針接近或超過紅線，可能水溫過高。車輛運行時，水溫正常動力輸出平穩(wěn)，過高則動力下降、過低則油耗增加。此外，散熱器表面無雜物堵塞、風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)，也說明水溫狀況良好。

除了上述方法外，還可以留意冷卻液補充箱內(nèi)液位情況。在空調(diào)不開時，先確認(rèn)冷卻液補充箱內(nèi)液位是否合適。啟動發(fā)動機后觀察水溫表，正常情況下，水溫會逐漸升高。此時抱著水箱水管感受溫度變化，當(dāng)水溫達(dá)到80℃時，下水管會逐漸升溫直至與上管溫度相同；水溫在95℃左右，電風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降后停止1分鐘左右并反復(fù)循環(huán)。

如果空調(diào)不開時水溫正常，但開了空調(diào)后水溫升高，這就需要進(jìn)一步判斷冷卻液、節(jié)溫器等是否正常，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，同時檢查水箱散熱器表面是否被柳絮灰塵覆蓋、水箱內(nèi)部是否被水垢堵塞。

車輛靜止發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時水溫正常，可正常行駛水溫卻立即升高，這種情況也需要排查原因。比如水溫表紅燈閃爍、低速行駛或堵車時水溫突然升高、高速運行時水溫上升到紅線等狀況，都要引起重視。

水溫過高或過低都可能帶來不良影響。水溫過高時，水溫報警燈會亮起，提示停車檢修；若沒看到報警燈，水溫過高會伴有開鍋現(xiàn)象，有大量冷卻液從水壺溢出，發(fā)動機處冒大量白色水蒸氣。而水溫過低一般不會亮故障燈，在冬季可通過暖風(fēng)溫度判斷水溫高低，若暖風(fēng)不太熱或吹冷風(fēng)，則水溫偏低；若暖風(fēng)熱度正常，則水溫正常?？傊C合運用這些判斷方法，能及時了解車輛水溫狀況，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）