辨別汽車火花塞的好壞，可以通過實車檢驗、觀察外觀顏色、使用萬用表測試等方法。實車檢驗時，可通過跳火看有無或強弱火花判斷是否漏電或不工作，也可用短路法聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音變化。觀察外觀顏色，燒蝕嚴重、熏黑、有不同沉積物等都代表不同問題，而赤褐色或鐵銹色屬正常。用萬用表測試，灰黃色正常，黑色則燃燒不好。掌握這些方法，就能較好判斷火花塞狀態(tài) 。

實車檢驗中，跳火測試需專業(yè)操作，擰下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火。沒有火花或火花微弱，說明火花塞可能漏電或無法正常工作。短路測試時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聆聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音變化。若變化明顯，火花塞正常；若變化不顯著，則火花塞存在異常。

觀察外觀顏色也是重要手段。若火花塞燒蝕嚴重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋或電極熔化，必須馬上更換。熏黑的火花塞，可能是冷熱類型選擇不當，或混合氣過濃，甚至可能是機油進入。頂部和電極間有油性沉積物，意味著氣缸可能在泄漏發(fā)動機機油；黑色沉積物表示火花塞積碳并旁路；灰色沉積物往往是汽油添加劑引起的缺火現(xiàn)象。而呈現(xiàn)紅棕色或鐵銹色的火花塞，表明其處于正常狀態(tài)；若是油性外觀，則說明火花塞間隙不平衡、供油過多，或者高壓線存在短路、開路問題。

此外，使用萬用表測試也能提供參考。正常情況下，火花塞顏色為灰黃色；若呈現(xiàn)黑色，則說明燃燒狀況不佳，可能存在積碳過多或燒機油的問題；若中間電極出現(xiàn)腐蝕，就需要及時更換。

總之，通過實車檢驗、觀察外觀顏色以及使用萬用表測試等多種方法，綜合判斷，就能較為準確地辨別汽車火花塞的好壞，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，確保汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）