發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是由人為因素、外部因素以及零部件損壞等多種原因?qū)е碌摹Ｒ环矫?，人為操作不?dāng)，像在涉水路段未減速、加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等，都可能讓水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；另一方面，暴雨等惡劣天氣、洪水等自然災(zāi)害會(huì)造成雨水倒灌。此外，缸套密封圈老化、氣缸墊損壞、機(jī)油散熱器破裂等零部件問題，也會(huì)使水滲漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

先來說說人為因素帶來的影響。當(dāng)車輛行駛在涉水路段時(shí)，若司機(jī)沒有及時(shí)減速慢行，車輛快速?zèng)_過積水，水浪可能會(huì)從進(jìn)氣口涌入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成嚴(yán)重后果。而在加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果沒有關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，水很容易順著各種縫隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，干擾其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋若沒有密封好就駕車行駛，在經(jīng)過積水區(qū)域或者遭遇強(qiáng)降雨時(shí)，水也有機(jī)會(huì)鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

再看看外部因素。暴雨傾盆而下時(shí)，車輛若停在地勢(shì)較低或者排水不暢的地方，雨水就會(huì)積聚并可能倒灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。遇到洪水這樣的自然災(zāi)害，車輛更是無處可躲，大量的水會(huì)迅速淹沒車身，從各個(gè)孔洞縫隙滲透進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。洗車環(huán)境和方式不合理同樣可能引發(fā)問題，比如高壓水槍直接對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)艙沖洗，水就可能流入發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后講講零部件損壞方面。缸套密封圈長時(shí)間處于壓力環(huán)境中，再加上冷卻水質(zhì)量問題，容易出現(xiàn)老化腐蝕的情況，從而導(dǎo)致冷卻水滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里。氣缸墊一旦損壞或老化，水道內(nèi)的水便會(huì)趁機(jī)流入機(jī)油油道。機(jī)油散熱器若發(fā)生破裂，外部的水就會(huì)順著管路的破損處滲漏進(jìn)去。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及人為操作、外部環(huán)境以及零部件狀況等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于車主日常更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題，確保車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）