正確使用油電混動(dòng)汽車，要在正常駕駛的基礎(chǔ)上，留意駕駛模式、車速、電量等方面。啟動(dòng)時(shí)無需長(zhǎng)時(shí)間熱車，電驅(qū)動(dòng)響應(yīng)快。駕駛模式多樣，不同模式下加速性能和能量回收力度有別。車速保持在 60 - 90 公里/小時(shí)較為經(jīng)濟(jì)，要平穩(wěn)駕駛。電量 70% 左右可手動(dòng)切換到混動(dòng)模式，15% 時(shí)自動(dòng)切換。如此合理操作，才能充分發(fā)揮油電混動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能與舒適駕駛的平衡。

在啟動(dòng)油電混動(dòng)汽車時(shí)，不必像傳統(tǒng)燃油車那樣長(zhǎng)時(shí)間熱車。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)后能迅速響應(yīng)提供動(dòng)力，所以啟動(dòng)時(shí)不要急于猛踩油門，點(diǎn)火后讓車輛系統(tǒng)短暫自檢和預(yù)熱，輕踩油門，利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)低能耗起步。

駕駛過程中，要根據(jù)不同路況和需求選擇合適的駕駛模式。普通模式下，車輛的動(dòng)力輸出和能耗處于平衡狀態(tài)；節(jié)能模式（如ECO）更注重舒適性和節(jié)能性，在該模式下駕駛，車輛的加速會(huì)相對(duì)平穩(wěn)，能量回收力度也會(huì)有所調(diào)整，讓駕駛過程更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保；而運(yùn)動(dòng)模式（如SPORT）下，車輛可能更多依靠純?nèi)加蛣?dòng)力，加速性能更強(qiáng)勁，但相應(yīng)的能耗也會(huì)增加。

車速方面，保持60 - 90公里/小時(shí)的勻速行駛，燃油效率較高。要盡量避免急加速和急剎車，因?yàn)檫@不僅會(huì)增加燃油消耗，還可能影響車輛的能量回收系統(tǒng)。在城市中低速、短距離或擁堵路段，可充分利用電動(dòng)模式，減少尾氣排放，降低油耗。

此外，合理利用能量回收系統(tǒng)也很關(guān)鍵。當(dāng)車輛減速或剎車時(shí)，通過控制剎車踏板力度，就能回收能量為電池充電。同時(shí)，要了解車輛電池充電和燃油消耗規(guī)律，短途出行多用電動(dòng)模式，長(zhǎng)途旅行則合理規(guī)劃兩者的使用比例。

總之，正確使用油電混動(dòng)汽車，需要駕駛者在日常駕駛中多留意、多實(shí)踐，熟悉車輛的各種性能和特點(diǎn)，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景做出合適的操作，這樣才能最大程度發(fā)揮油電混動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與舒適駕駛的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）