若想駕駛雷凌混動(dòng)更省油，需從駕駛習(xí)慣、車(chē)輛狀態(tài)等多方面著手。駕駛時(shí)要平穩(wěn)操作，柔起步、輕給油，避免急加速與急剎車(chē)，保持勻速并利用慣性滑行；合理利用能量回收系統(tǒng)，提前預(yù)判路況松開(kāi)油門(mén)回收能量。同時(shí)，高速行駛車(chē)速超 90 后開(kāi)空調(diào)更省油，要注意輕車(chē)上路，定期檢查胎壓，規(guī)劃合理路線避開(kāi)擁堵路段。如此，便能有效降低雷凌混動(dòng)的油耗。

在駕駛習(xí)慣方面，起步轉(zhuǎn)速要嚴(yán)格控制住。過(guò)于迅猛的起步，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗較多燃油。輕踩油門(mén)，讓車(chē)輛緩緩啟動(dòng)，不僅能減少燃油的浪費(fèi)，還能使駕乘體驗(yàn)更為舒適。行車(chē)過(guò)程中，速度要穩(wěn)住，盡量保持在最佳經(jīng)濟(jì)速度區(qū)間。對(duì)于雷凌混動(dòng)這款轎車(chē)而言，每小時(shí)60公里左右較為省油。跟車(chē)剎車(chē)不要著急，提前預(yù)判前車(chē)動(dòng)向，利用車(chē)輛的慣性自然減速，避免不必要的急剎車(chē)，減少能量的損耗。

遇到紅燈時(shí)，等待策略也很重要。若等待時(shí)間超過(guò)1分鐘，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間的怠速等待，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空轉(zhuǎn)，白白消耗且易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。自動(dòng)擋車(chē)型，紅燈等待超過(guò)25秒掛入空擋，超過(guò)60秒考慮熄火；手動(dòng)擋駕駛者則要特別注意擋位與速度的合理匹配，杜絕高擋低速和低速高擋的錯(cuò)誤操作，以免增加油耗。

車(chē)輛狀態(tài)同樣影響油耗。高速行駛時(shí)，車(chē)速高于90后，開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗更省油。因?yàn)殚_(kāi)窗會(huì)增加車(chē)輛行駛的風(fēng)阻，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)維持速度，導(dǎo)致油耗上升。輕車(chē)上路能降低車(chē)輛整體重量，定期清理車(chē)內(nèi)雜物，減輕負(fù)擔(dān)。同時(shí)，輪胎氣壓對(duì)油耗也有影響，定期檢查胎壓，確保其處于合適范圍，能使輪胎與地面的摩擦力保持在最佳狀態(tài)，減少能量損失。

總之，駕駛雷凌混動(dòng)更省油并非難事，只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)，從細(xì)節(jié)入手，就能在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，節(jié)省燃油成本，讓雷凌混動(dòng)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）