汽車怠速的正確方式因車而異，老車型多通過調(diào)整節(jié)氣門旁怠速調(diào)節(jié)螺釘，現(xiàn)代車輛則常用專業(yè)診斷設(shè)備修改電子控制單元參數(shù)來實現(xiàn)。發(fā)動機怠速指無負(fù)荷狀態(tài)下維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，正確怠速能提升車輛性能、改善燃油經(jīng)濟性。調(diào)整前要讓發(fā)動機預(yù)熱，檢查相關(guān)部件。操作時遵循微調(diào)原則，調(diào)整后進行路試，若有異常需重新檢查。

在正式調(diào)整之前，還有諸多細(xì)節(jié)需要關(guān)注。首先要明確愛車正常的怠速范圍，汽油車的怠速一般處于700 - 900轉(zhuǎn)/分鐘，柴油車則在500 - 700轉(zhuǎn)/分鐘，若不確定可查閱車輛手冊或向?qū)I(yè)技師咨詢。同時，仔細(xì)檢查發(fā)動機機油液位、冷卻液液位是否處于正常范圍，火花塞是否需要更換，空氣濾清器是否堵塞等。這些看似不起眼的小部件，卻可能對怠速產(chǎn)生重大影響。

對于老車型而言，找到節(jié)氣門旁的怠速調(diào)節(jié)螺釘是關(guān)鍵。準(zhǔn)備好螺絲刀或扳手，緩慢轉(zhuǎn)動螺釘。記住，一定要遵循微調(diào)原則，每次轉(zhuǎn)動的角度不宜過大，邊轉(zhuǎn)動邊密切觀察轉(zhuǎn)速表的變化。順時針轉(zhuǎn)動可提高怠速，逆時針則降低怠速。

現(xiàn)代車輛由于采用電子控制單元自動控制怠速，通常需要借助專業(yè)診斷設(shè)備。將設(shè)備連接到車輛的診斷接口，按照設(shè)備提示的操作步驟，仔細(xì)修改相關(guān)參數(shù)。操作過程中，同樣要密切關(guān)注各項參數(shù)的變化，確保調(diào)整在合理范圍內(nèi)。

調(diào)整完成后，路試是必不可少的環(huán)節(jié)。在路試過程中，留意發(fā)動機在不同工況下的運轉(zhuǎn)情況，感受車輛的動力輸出是否平穩(wěn)。若發(fā)動機出現(xiàn)異常抖動、意外熄火或者故障指示燈亮起等情況，必須立即停止使用車輛，并重新對怠速進行檢查調(diào)整。

總之，汽車怠速調(diào)整需要嚴(yán)謹(jǐn)對待，每一個步驟都關(guān)乎車輛的性能與駕駛體驗。車主在不確定的情況下，不妨尋求專業(yè)技師的幫助，確保調(diào)整準(zhǔn)確無誤，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）