東風(fēng)風(fēng)行的性能較為出色。在動(dòng)力方面，其多款車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充沛，不管是城市起步還是高速行駛都能應(yīng)對(duì)自如。傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校精心，換擋平順迅速。操控上，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校與出色的懸掛系統(tǒng)，不僅能有效過(guò)濾顛簸，過(guò)彎也穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，靜謐性也通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)得到保障。這些綜合表現(xiàn)，讓東風(fēng)風(fēng)行在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì) 。

具體來(lái)看，動(dòng)力性能上，東風(fēng)風(fēng)行不少車型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能輸出較大扭矩，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，城市道路上起步超車一氣呵成。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，持續(xù)加速能力出色，讓長(zhǎng)途駕駛也信心滿滿。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，部分車型配備的CVT無(wú)級(jí)變速器，將換擋平順性發(fā)揮到極致，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)流暢舒適。而采用雙離合變速器的車型，則以快速的換擋速度，為追求駕駛激情的用戶提供了更多樂(lè)趣。

操控性能上，底盤(pán)扎實(shí)的調(diào)校功底盡顯。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能高效過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)人員幾乎不會(huì)受到太大影響。在過(guò)彎時(shí)，車輛的姿態(tài)保持良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，讓駕駛者精準(zhǔn)把控行車方向。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)異，反應(yīng)十分靈敏，剎車力度均勻且強(qiáng)勁，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是日常減速，都能給駕駛者足夠的信心。

至于靜謐性，東風(fēng)風(fēng)行通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，并選用優(yōu)質(zhì)的隔音材料，有效降低了外界噪音的傳入，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行在性能方面的綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其在動(dòng)力、傳動(dòng)、操控、制動(dòng)以及靜謐性等多方面的出色水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，也讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）