調(diào)節(jié)奧迪三區(qū)空調(diào)并不復(fù)雜。通過(guò)中控臺(tái)上的空調(diào)控制面板，兩個(gè)旋鈕可分別調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)速，眾多按鈕則能控制不同模式與功能。比如按下 “Auto” 開(kāi)啟自動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)；手動(dòng)模式下可按需求精準(zhǔn)調(diào)整。此外，還能分別設(shè)置前排和后排溫度，以及內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)等。合理運(yùn)用這些調(diào)節(jié)方式，能滿足不同位置乘客對(duì)溫度、風(fēng)速等的個(gè)性化需求 。

在調(diào)節(jié)溫度時(shí)，要充分考慮不同座位乘客的感受。對(duì)于駕駛座而言，駕駛者可根據(jù)自身體感以及駕駛環(huán)境來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在炎炎夏日，可先將溫度調(diào)低、風(fēng)速調(diào)大，快速降低車內(nèi)溫度，待體感舒適后再適當(dāng)調(diào)整。而在寒冷的冬季，駕駛座溫度可設(shè)置在相對(duì)較高的區(qū)間，風(fēng)速調(diào)至中低，避免強(qiáng)風(fēng)直吹影響駕駛。副駕駛座則主要依據(jù)乘客的個(gè)人偏好來(lái)設(shè)置溫度與風(fēng)速。

后排的調(diào)節(jié)要綜合考慮乘客數(shù)量和活動(dòng)情況。如果后排乘客較多，可適當(dāng)調(diào)高溫度、增大風(fēng)速；若乘客較少，可靈活調(diào)整以保證舒適。不同季節(jié)的調(diào)節(jié)也有一定參考標(biāo)準(zhǔn)，夏季駕駛座溫度宜設(shè)置在 22 - 24°C、風(fēng)量中高，副駕駛座溫度 23 - 25°C、風(fēng)量中，后排溫度 24 - 26°C、風(fēng)量中；冬季駕駛座溫度 24 - 26°C、風(fēng)量中低，副駕駛座溫度 25 - 27°C、風(fēng)量低，后排溫度 26 - 28°C、風(fēng)量低。

另外，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)模式也不容忽視。在交通擁堵路段，外界尾氣較多，此時(shí)使用內(nèi)循環(huán)可有效防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)；而在高速公路行駛或者外界空氣清新的地方，使用外循環(huán)能讓新鮮空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)空氣清新?？傊炀氄莆諍W迪三區(qū)空調(diào)的調(diào)節(jié)方法，能讓車內(nèi)每個(gè)區(qū)域的乘客都擁有舒適的駕乘體驗(yàn)，享受愜意的出行時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）