汽車怠速調(diào)整，可先順時(shí)針擰堵頭至擰不動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3 - 3.5 圈，之后將怠速電機(jī)裝車，鑰匙擰至 ON 位置，待行車電腦自動(dòng)調(diào)解約十秒后啟動(dòng)車輛，若怠速異常再做相應(yīng)微調(diào)。在調(diào)整時(shí)，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常等前提條件。因操作需一定專業(yè)知識(shí)，且關(guān)乎車輛性能，建議前往專業(yè)維修店或 4S 店進(jìn)行調(diào)整。

在上述基本步驟基礎(chǔ)上，還有一些細(xì)節(jié)值得留意。當(dāng)完成最初的裝車啟動(dòng)后，需仔細(xì)觀察怠速情況。若怠速偏高，意味著進(jìn)氣量過(guò)多，此時(shí)需將堵頭拆下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 0.5 - 1 圈。之后重新將堵頭安裝好，再次將鑰匙擰到 ON 位置，讓行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)十秒后啟動(dòng)車輛，查看怠速是否恢復(fù)正常。

倘若怠速過(guò)低甚至無(wú)法啟動(dòng)，表明進(jìn)氣不足，這就需要將堵頭順時(shí)針擰 0.5 - 1 圈，然后重復(fù)上述的安裝、電腦調(diào)節(jié)、啟動(dòng)車輛等一系列操作 ，直至怠速達(dá)到合適狀態(tài)。

另外，對(duì)于拉線式節(jié)氣門的車型，其油門踏板間隙可進(jìn)行微調(diào)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)使拉線拉長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致油門踏板反應(yīng)遲鈍。并且，根據(jù)季節(jié)不同，怠速也有一定的調(diào)整講究。夏天時(shí)，可將怠速適當(dāng)調(diào)低至每分鐘 1000 轉(zhuǎn)左右；冬季則需調(diào)高至 1500 轉(zhuǎn)。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般是設(shè)定固定的。

總之，汽車怠速調(diào)整雖然有大致的步驟流程，但實(shí)際操作中會(huì)涉及諸多細(xì)節(jié)因素。每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響到最終的怠速狀態(tài)和車輛的整體性能。所以，為了確保調(diào)整的精準(zhǔn)性和安全性，車主最好將車輛交給專業(yè)的維修人員處理，這樣既能避免因操作不當(dāng)帶來(lái)的各種問(wèn)題，也能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）