掛倒檔時(shí)，應(yīng)依據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向來(lái)操作方向盤(pán)，車(chē)尾想往哪，就往哪轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。因?yàn)榈管?chē)時(shí)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與前進(jìn)時(shí)相反，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑變小，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)方向改變更敏感。比如車(chē)尾要向右后方行進(jìn)，那就向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；若車(chē)尾向左偏，就往左打方向盤(pán)修正。同時(shí)，操作幅度要根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景調(diào)整，需多實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)慎操作。

在狹窄空間倒車(chē)，如停車(chē)位，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)需格外精細(xì)。要小幅度且緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，雙手穩(wěn)定握持，就像操控一件精密儀器。因?yàn)榭臻g有限，稍有不慎就可能剮蹭到周邊物體。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都要密切觀察車(chē)輛與周?chē)系K物的距離，根據(jù)實(shí)際情況靈活微調(diào)。

而在寬敞區(qū)域，像空曠停車(chē)場(chǎng)或道路倒車(chē)時(shí)，操作雖相對(duì)靈活，但也絕不能掉以輕心。此時(shí)可根據(jù)車(chē)輛與目標(biāo)位置的角度，及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度和時(shí)機(jī)，確保車(chē)輛平穩(wěn)倒車(chē)。

倒車(chē)過(guò)程中，要時(shí)刻留意后視鏡和倒車(chē)影像（若有）。通過(guò)后視鏡觀察車(chē)輛與后方障礙物以及周邊環(huán)境的關(guān)系，以此作為操作方向盤(pán)的重要依據(jù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)尾偏離預(yù)期路線時(shí)，要迅速且準(zhǔn)確地往反方向修正方向盤(pán)。

同時(shí)，不同類(lèi)型的車(chē)輛由于懸掛系統(tǒng)、軸距和車(chē)身尺寸等因素的差異，掛倒檔時(shí)方向盤(pán)的操作效果和感受也有所不同。比如大型車(chē)和小型車(chē)在倒車(chē)時(shí)，對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度和力度要求就不一樣。所以，了解車(chē)輛特性和行駛原理十分必要。

總之，掛倒檔時(shí)方向盤(pán)的操作需要綜合考慮多種因素，不僅要明確車(chē)尾行進(jìn)方向，還要根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景調(diào)整操作幅度，時(shí)刻留意車(chē)輛周?chē)闆r，并且熟悉車(chē)輛自身特性。只有通過(guò)不斷地實(shí)踐練習(xí)，才能更加熟練、精準(zhǔn)地操作方向盤(pán)，安全順利地完成倒車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）