調(diào)整寶馬車模式并不復(fù)雜，先啟動(dòng)車輛，再通過(guò)相應(yīng)按鈕或操作進(jìn)行切換。寶馬常見(jiàn)駕駛模式有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、自適應(yīng)等。不同車型調(diào)節(jié)位置有差異，像寶馬 3 系在中控臺(tái)擋桿左側(cè)按對(duì)應(yīng)按鈕；寶馬 5 系在換擋桿附近旋轉(zhuǎn)按鈕選擇。各模式特性鮮明，舒適模式重駕乘舒適，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能。依需求切換，可帶來(lái)多樣駕駛體驗(yàn)。

具體而言，若想開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，按下對(duì)應(yīng)的“SPORT”鍵后，車輛會(huì)發(fā)生顯著變化。懸掛系統(tǒng)瞬間變硬，給予車身更強(qiáng)有力的支撐，即便是高速過(guò)彎，車身也能保持良好的穩(wěn)定性。油門響應(yīng)變得極為靈敏，輕輕一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻做出反應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出。同時(shí)，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛激情。

要是切換到舒適模式，車輛就仿佛從勇猛的戰(zhàn)士變成了溫柔的紳士。懸掛調(diào)校得較為柔軟，能有效過(guò)濾路面的顛簸，即便是經(jīng)過(guò)坑洼路段，也不會(huì)有太大的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)。油門響應(yīng)變得平緩，換擋過(guò)程平順無(wú)比，讓你在城市道路中輕松穿梭，享受愜意的駕駛時(shí)光，無(wú)論是上班通勤還是日常出行，都再合適不過(guò)。

而經(jīng)濟(jì)模式下，車輛以節(jié)能減排為首要目標(biāo)。電腦會(huì)精準(zhǔn)調(diào)控噴油量，變速器控制模塊也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使動(dòng)力輸出更加溫和，油門響應(yīng)平順但不會(huì)過(guò)于激進(jìn)。同時(shí)，車輛可能還會(huì)降低空調(diào)等系統(tǒng)的功率，以達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的，適合在長(zhǎng)途旅行或者追求極致省油時(shí)使用。

總之，寶馬車豐富的駕駛模式為駕駛者提供了多元選擇。無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式、注重舒適的日常駕駛，還是渴望節(jié)省燃油的經(jīng)濟(jì)出行，駕駛者都能通過(guò)簡(jiǎn)單的操作輕松切換，讓每一段旅程都能契合自己的需求，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）