排查奧迪 AESP 故障，可從傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制單元（ECU）及車輛電路等方面著手。傳感器方面，輪速、轉(zhuǎn)向角等傳感器若出現(xiàn)損壞、松動(dòng)或污垢，會(huì)影響信號(hào)傳輸。制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤片磨損、制動(dòng)液問題及管路泄漏也可能引發(fā)故障。ECU 需查看連接情況與故障代碼存儲(chǔ)。車輛電路則要檢查連接是否牢固，有無短路斷路。全面細(xì)致檢查，才能準(zhǔn)確找出故障所在 。

先來說說傳感器檢查。輪速傳感器至關(guān)重要，一旦它被污垢覆蓋、發(fā)生松動(dòng)或損壞，傳遞給系統(tǒng)的輪速信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)偏差，AESP 系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息后，自然容易觸發(fā)故障。轉(zhuǎn)向角傳感器同樣不可忽視，要是它工作異常，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的動(dòng)力分配以及制動(dòng)策略都會(huì)受到影響，進(jìn)而引發(fā) AESP 故障。還有橫向加速度傳感器，只有它正常運(yùn)行，才能為系統(tǒng)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，保障車輛在各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)問題，故障便可能接踵而至。

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查也不容小覷。制動(dòng)盤和制動(dòng)片若是過度磨損，制動(dòng)力就會(huì)大幅下降，這對(duì) AESP 系統(tǒng)的正常工作會(huì)產(chǎn)生極大影響。制動(dòng)液方面，液位過低或者質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)性能下降，影響 AESP 正常運(yùn)作。而制動(dòng)管路一旦出現(xiàn)泄漏，制動(dòng)壓力不穩(wěn)定，同樣會(huì)引發(fā) AESP 故障。

電子控制單元（ECU）的排查也很關(guān)鍵。要仔細(xì)查看 ECU 的連接是否穩(wěn)固，連接松動(dòng)可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢。同時(shí)，通過專業(yè)設(shè)備讀取其存儲(chǔ)的故障代碼，以此來定位故障的具體位置，為后續(xù)維修提供準(zhǔn)確方向。

車輛電路方面，要對(duì)相關(guān)電路連接進(jìn)行全面檢查，查看是否存在短路、斷路等情況。線路問題往往隱蔽性較強(qiáng)，但卻可能是引發(fā) AESP 故障的“幕后黑手”。

總之，奧迪 AESP 故障的排查是一項(xiàng)細(xì)致且復(fù)雜的工作。需要對(duì)傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制單元以及車輛電路等多個(gè)方面進(jìn)行深入檢查。只有這樣，才能準(zhǔn)確找到故障根源，及時(shí)修復(fù)問題，確保車輛的行駛安全與穩(wěn)定性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）