傳感器線的接線方式因傳感器類(lèi)型而異。不同的傳感器在自動(dòng)化行業(yè)發(fā)揮著不同作用，接線前要確保傳感器和 PLC 接同一個(gè)電源。比如二芯磁性開(kāi)關(guān)，棕色線接 PLC 輸入端點(diǎn)位，藍(lán)色接 0V ；光電傳感器棕色接 24V，藍(lán)色接 0V，黑色接 PLC 輸入端點(diǎn)位。各傳感器依據(jù)其功能特性有著特定接線規(guī)則，接線時(shí)還需留意 NPN 和 PNP 型的實(shí)際應(yīng)用。

U 型傳感器的接線稍微復(fù)雜一些。在正負(fù)極限的情況下，棕色線接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，黑色接 PLC 輸入端點(diǎn)位；而在原點(diǎn)檢測(cè)時(shí)，棕色線依舊接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，白色接 PLC 輸入端點(diǎn)位，它常與步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)配合，完成正負(fù)極限和原點(diǎn)的檢查工作。

光纖放大器的接線方式為棕色線接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，黑色接 PLC 輸入端點(diǎn)位，在與步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)協(xié)作時(shí)，能夠在檢查物體后給驅(qū)動(dòng)器提供補(bǔ)償值。負(fù)壓表的接線與許多傳感器類(lèi)似，棕色線接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，黑色接 PLC 輸入端點(diǎn)位，主要用于檢測(cè)吸真空狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值后會(huì)給 PLC 發(fā)送信號(hào)。

安全光柵在保障設(shè)備安全方面至關(guān)重要，其棕色線接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，黑色作為公共端對(duì)接，白色接 PLC 輸入端點(diǎn)位，用于主機(jī)門(mén)和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部位的安全檢測(cè)防護(hù)。接近開(kāi)關(guān)接線則是棕色線接 24V 段子排，藍(lán)色接 0V 段子排，黑色接 PLC 輸入端點(diǎn)位，通過(guò)檢測(cè)物體接近來(lái)輸出信號(hào)。

此外，壓力傳感器有多種線制。兩線制的一根線接電源正極，信號(hào)線通過(guò)相關(guān)設(shè)備與電源負(fù)極相連；三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加一根直接接電源負(fù)極的線；四線制有兩個(gè)電源輸入和兩個(gè)信號(hào)輸出；五線制較為少見(jiàn)，與四線制區(qū)別不大。接入顯示儀表時(shí)，要考慮量程和信號(hào)適應(yīng)性，可能還需添加信號(hào)調(diào)整電路?？傊?，傳感器線接線要充分了解傳感器類(lèi)型、特性及線制，嚴(yán)格遵循規(guī)則，才能確保其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）