調(diào)整剎車包含調(diào)節(jié)剎車踏板行程、剎車間隙，以及碟剎與轂剎的調(diào)整等多方面。調(diào)節(jié)剎車踏板行程可操作踏板下方螺母，擰松螺絲拽緊鋼絲調(diào)好間隙后再擰緊。多數(shù)現(xiàn)代汽車剎車間隙能自動調(diào)節(jié)，無需人工干預(yù)。碟剎通常不可調(diào)，轂剎需拆輪胎調(diào)整。總之，剎車調(diào)整需謹(jǐn)慎，務(wù)必遵循車輛制造商建議，必要時尋求專業(yè)幫助 ，以保障行車安全。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，除了上述操作，若剎車踏板自由行程變大，停車時大力踩踏板或許能使其恢復(fù)正常。要是車輛出廠自由行程就偏大，還可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲，不過這一步操作相對復(fù)雜，需小心應(yīng)對。

而在剎車間隙方面，雖然大多有自調(diào)節(jié)功能，但有些特殊情況仍需關(guān)注。比如車輛出現(xiàn)剎車異響或者剎車性能明顯下降時，即便有自動調(diào)節(jié)功能，也應(yīng)及時前往專業(yè)維修點(diǎn)檢查。因?yàn)檫@可能意味著剎車系統(tǒng)存在其他潛在問題，單純依靠自動調(diào)節(jié)已無法保證剎車的良好狀態(tài)。

碟剎和轂剎的調(diào)整各有特點(diǎn)。碟剎剎車盤暴露在外，散熱性能良好，其間隙自動調(diào)節(jié)，一般無需手動調(diào)整。但如果碟剎出現(xiàn)異常，普通車主很難自行處理，最好交給專業(yè)人員。轂剎則不同，需要拆卸輪胎后進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整時，要仔細(xì)確保剎車盤與剎車蹄之間的間隙適當(dāng)，通常要保證剎車片與剎車鼓間隙在0.2 - 0.5毫米。

剎車系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵保障，每一個調(diào)整環(huán)節(jié)都不容忽視。從剎車踏板行程到剎車間隙，再到碟剎與轂剎的不同調(diào)整方式，都需要我們謹(jǐn)慎對待。車主們平時要多留意剎車系統(tǒng)的狀況，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，讓剎車始終保持最佳性能，為出行安全筑牢防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）