正確調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，需先讓發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度，再根據(jù)車型選擇對應(yīng)方法，如老款車調(diào)怠速螺絲，現(xiàn)代車借助專業(yè)診斷設(shè)備，且調(diào)整后要路試 。發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整關(guān)乎車輛性能與油耗。調(diào)整前讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱，能確保調(diào)整精準(zhǔn)。老款車可手動調(diào)怠速螺絲，現(xiàn)代車多由電子控制單元控制，要用專業(yè)設(shè)備。調(diào)整完成后路試，能及時發(fā)現(xiàn)如抖動、熄火等異常，保障車輛正常運行 。

在讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，對于不同類型的車輛，調(diào)整方式各有不同。一些老式車輛，可通過機(jī)械方式調(diào)整，即找到節(jié)氣門旁邊的怠速螺絲。不過，這一操作需要專業(yè)的技能與豐富的經(jīng)驗，因為稍有不慎，轉(zhuǎn)動幅度不合理，就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常。

而現(xiàn)代汽車大多采用電子控制單元（ECU）來控制怠速。這就需要使用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口，通過軟件修改ECU中的參數(shù)。這個過程對設(shè)備和技術(shù)要求較高，普通車主難以自行操作。

除了上述的核心調(diào)整步驟，還有諸多需要留意的事項。調(diào)整之前，務(wù)必關(guān)閉車輛的電氣設(shè)備，防止干擾調(diào)整過程。操作時要萬分小心，杜絕過度調(diào)整。倘若車輛還在保修期內(nèi)，不太建議車主自行調(diào)整，以免因操作不當(dāng)影響保修權(quán)益。

另外，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速還需關(guān)注一些潛在問題。怠速過高，會使油耗大幅增加，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音也會增大，還可能影響變速器換擋的平順性；怠速過低，容易引起發(fā)動機(jī)抖動，甚至在行駛過程中突然熄火，嚴(yán)重影響啟動性能和行駛穩(wěn)定性；怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會時高時低，駕駛體驗大打折扣。

總之，正確調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速是一項需要謹(jǐn)慎對待的工作。它不僅要求我們掌握正確的調(diào)整方法，還要關(guān)注各種注意事項以及可能出現(xiàn)的問題。車主們?nèi)绻麑ψ约旱牟僮髂芰Σ粔蜃孕?，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整，以保障車輛的良好性能與安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）