正確操作寶馬 X 手自一體，啟動(dòng)車輛后掛“D”檔可正常自動(dòng)行駛，想體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂(lè)趣則切換至“M”檔。在自動(dòng)模式下，變速器會(huì)自動(dòng)換擋以平衡燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出；手動(dòng)模式中，駕駛者可自主控制擋位，向前推升檔、向后拉降檔。這兩種模式各有優(yōu)勢(shì)且可自由切換，能讓駕駛者在不同路況下，如城市通勤或山路駕駛，更好地享受駕駛并發(fā)揮車輛性能 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，這兩種模式有著不同的適用情況。當(dāng)你穿梭在城市道路，進(jìn)行日常通勤時(shí)，自動(dòng)模式（D擋）就非常合適。此時(shí)，你無(wú)需操心換擋的問(wèn)題，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和負(fù)載，自動(dòng)調(diào)整到合適的擋位，駕駛過(guò)程輕松又舒適，讓你能更好地應(yīng)對(duì)頻繁的啟停和擁堵路況。

而當(dāng)你行駛在蜿蜒的山路，或是想要體驗(yàn)更為激烈的駕駛時(shí)，手動(dòng)模式（M擋）便大有用武之地。在爬坡時(shí)，切換到M擋選擇低擋位，車輛能夠獲得更大的扭矩輸出，輕松征服陡坡；超車時(shí)，快速切入M擋并降擋，車輛會(huì)瞬間爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)迅速超車。手動(dòng)模式下，駕駛者仿佛與車輛建立了更為緊密的聯(lián)系，更直接地掌控著駕駛節(jié)奏。

另外，在一些特殊路況下，手自一體的優(yōu)勢(shì)也得以彰顯。比如下坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式，通過(guò)向后撥擋把利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車的使用頻率，降低剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障行車安全。待駛?cè)肫碌?，又可迅速加擋或換回自動(dòng)模式，恢復(fù)正常駕駛。

總之，寶馬X手自一體的設(shè)計(jì)，兼顧了駕駛的便利性與趣味性。駕駛者只要熟練掌握D擋和M擋的切換技巧，就能在各種路況下靈活應(yīng)對(duì)，讓每一次出行都成為一次愉悅的駕駛體驗(yàn)，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）